奧迪 R8 不同駕駛模式對續(xù)航的差別挺大的。

節(jié)能模式下，變速箱升擋積極，油門反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量經(jīng)電腦調(diào)節(jié)會(huì)稍少，自動(dòng)擋換擋邏輯用更低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，保持低轉(zhuǎn)速高速度，從而降低油耗，適合日常通勤和低速行駛。

舒適模式中，油門反應(yīng)比節(jié)能模式靈敏，升擋沒節(jié)能模式積極，約 2000 轉(zhuǎn)左右換擋省油，動(dòng)力緩和，深踩油門也沒明顯推背感，適合日常駕駛。

運(yùn)動(dòng)模式里，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速區(qū)域時(shí)間增加，油耗也就高了。油門特靈敏，推背感強(qiáng)，動(dòng)力足，方向盤會(huì)變沉，單手開費(fèi)勁，不深踩油門也有明顯推背感，不適合日常用。

個(gè)性模式下，駕駛員選擇度高，能按自身要求微調(diào)，但一般更耗油。

自動(dòng)模式駕駛時(shí)平衡性好，適合想兼顧動(dòng)力和舒適的人，換擋時(shí)方向盤可能沉點(diǎn)，但油門反應(yīng)靈敏好控制。

總之，選駕駛模式得根據(jù)實(shí)際需求，比如只是日常出行，節(jié)能模式能省不少油，保證續(xù)航。要是偶爾想體驗(yàn)激情駕駛，選運(yùn)動(dòng)模式，但別常用。想要平衡舒適和動(dòng)力，自動(dòng)模式不錯(cuò)。而個(gè)性模式能滿足更個(gè)性化的需求。