奧迪真 quattro 車型在市場上的口碑那是相當(dāng)不錯。

為啥這么說呢？首先，它在四驅(qū)領(lǐng)域?qū)嵙ψ吭健?/p>

從誕生以來，不斷升級改進，技術(shù)越來越厲害。比如采用空心傳動軸安置前中后三個差速器，部分差速器還能手動鎖止，駕駛員能自己控制。

不同代的 quattro 也各有特點，像第二代用托森差速器有扭矩感應(yīng)能力，正常駕駛動力能 50:50 分配到前后軸，車輪打滑能更好分配動力。

第三代匹配自動變速箱，帶電控多片離合器的行星齒輪中央差速器讓動力充分釋放。

第四代加電子差速鎖能對打滑車輪制動增強制動力。

第五代優(yōu)化托森差速器與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，安全性更高。

第六代升級托森差速器結(jié)構(gòu)，直線和彎道表現(xiàn)更好。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

quattro 有很多優(yōu)點，能提高牽引力，在下雨、下雪、結(jié)冰等濕滑路面把動力分配給四個車輪，大大提高抓地力、穩(wěn)定性和安全性。

操控性也很棒，高速轉(zhuǎn)彎時能讓駕駛員更好控制車輛。

在轎車上，它提高行駛穩(wěn)定性和安全性，越野車型強化越野性能。

純機械結(jié)構(gòu)耐用，托森差速器的運用更是讓其名聲大噪。

很多家用 SUV 四驅(qū)日常接近前驅(qū)，極端情況才啟用四驅(qū)，而 quattro 可不是這樣。

對于追求駕駛樂趣和性能的消費者，quattro 絕對值得信賴。