奧迪 A8L 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能將驅(qū)動(dòng)力均衡分配到四個(gè)車(chē)輪，在各種行駛狀況下都能保持動(dòng)力輸出穩(wěn)定性，極大提升機(jī)械抓地力。其配備的機(jī)械扭矩限滑差速器，可優(yōu)化動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)迅猛加速。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高低速時(shí)發(fā)揮不同作用，提升靈活性與穩(wěn)定性。此外，與全鋁車(chē)身結(jié)合，提高了安全性與燃油效率，帶來(lái)全方位出色體驗(yàn) 。

在操控性方面，奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)一絕。當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮奇妙作用，后輪會(huì)與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，這使得車(chē)輛在狹窄空間內(nèi)掉頭變得輕而易舉，仿佛擁有了更為靈活的“身軀”。而在高速行駛時(shí)，后輪與前輪同角度轉(zhuǎn)動(dòng)，增加了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，即便高速過(guò)彎，也能如履平地，給駕駛者十足的信心。

從越野能力來(lái)看，奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)異。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保四個(gè)車(chē)輪始終獲得動(dòng)力傳輸，內(nèi)置的機(jī)械扭矩限滑差速器讓車(chē)輛在各種復(fù)雜路況下都能保持出色的抓地力。再搭配上兩款 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是輕度越野還是應(yīng)對(duì)日常出行中的復(fù)雜路況，都能輕松勝任。

在安全保障層面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒(méi)。在高速行駛、急轉(zhuǎn)彎或者遭遇復(fù)雜路況時(shí)，它能有效防止車(chē)輪打滑和側(cè)滑，使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定安全。而且防碰撞預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)配合默契，檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)能自動(dòng)緊急制動(dòng)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

總之，奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)全時(shí)四驅(qū)、機(jī)械扭矩限滑差速器、四輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)的協(xié)同配合，在操控性、越野能力和安全保障等多方面都展現(xiàn)出卓越的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。