奧迪 Q5L 2021 款的操控性能好不好?
2021 款奧迪 Q5L 的操控性能相當(dāng)出色。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)輕盈,單手操作輕松自如且虛位少。側(cè)向支撐佳,油門(mén)與剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)且剎車(chē)線性,主動(dòng)剎車(chē)也很靈敏。智能的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)能靈活分配扭矩。懸掛結(jié)構(gòu)優(yōu)化,駕駛平順舒適。變速箱換擋干脆,配合不同動(dòng)力階段的油門(mén)踏板,加速體驗(yàn)暢快。多樣駕駛模式更能滿足不同需求,帶來(lái)優(yōu)質(zhì)操控感受 。
具體來(lái)看,電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒(méi),它讓方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)度恰到好處,在保留一定虛位的同時(shí),又能讓駕駛者清晰感知車(chē)輛的行駛方向,無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎,還是高速路上的變道,都能輕松應(yīng)對(duì)。
底盤(pán)的調(diào)校也十分出色,在面對(duì)路面上那些細(xì)碎的顛簸時(shí),它總能有效地將其化解,給車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出安穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。懸掛的回彈力度把握得很精準(zhǔn),既不會(huì)讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)出現(xiàn)大幅度側(cè)傾,又能在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)迅速回彈,保持車(chē)身的平穩(wěn)。
再說(shuō)這感應(yīng)后備廂,真的是實(shí)用又便捷,當(dāng)你雙手拿著東西不方便開(kāi)啟后備廂時(shí),只需輕輕一腳,后備廂就能自動(dòng)打開(kāi),盡顯人性化設(shè)計(jì)。
而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合堪稱默契。在高功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型上,動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足,油門(mén)踏板在不同階段都有著獨(dú)特的動(dòng)力表現(xiàn)。淺踩油門(mén),車(chē)輛平穩(wěn)起步,動(dòng)力輸出線性;深踩油門(mén)時(shí),變速箱迅速降檔,強(qiáng)大的動(dòng)力瞬間爆發(fā),加速過(guò)程一氣呵成,帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。
四種駕駛模式各有千秋,無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能的日常通勤,還是渴望激情澎湃的駕駛樂(lè)趣,都能在不同模式下找到契合的感覺(jué)。
總之,2021款奧迪Q5L在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力,從轉(zhuǎn)向、底盤(pán)到動(dòng)力系統(tǒng),各個(gè)方面都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn),無(wú)論是新手還是老司機(jī),都能從中感受到駕駛的樂(lè)趣與舒適 。