法拉利 599XX 的動(dòng)力系統(tǒng)有獨(dú)特之處。

它搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，紅線轉(zhuǎn)速高達(dá) 9000RPM，輸出功率可達(dá) 700 馬力以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、進(jìn)氣口和排氣管都經(jīng)大規(guī)模改進(jìn)與性能提升，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力輸出。

變速箱為 F1 概念 6 檔半自動(dòng)序列式，換擋策略優(yōu)化，總換擋時(shí)間降至 60 毫秒。

為降低引擎部件重量，采用全新曲軸和碳纖維材料制造的進(jìn)氣增壓室。

同時(shí)，引入“高性能動(dòng)態(tài)概念”的創(chuàng)新電子控制理念，結(jié)合機(jī)械極限與電子控制潛能，將車輛性能發(fā)揮到極致。

機(jī)械設(shè)備和電子系統(tǒng)完美契合，使跑車在高性能駕駛狀況下發(fā)揮最大性能，保證穩(wěn)定一致的圈速。

599XX 的動(dòng)力系統(tǒng)不僅有強(qiáng)大的性能，還通過先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效與穩(wěn)定。