深圳對(duì)比亞迪新能源車的充電設(shè)施建設(shè)情況良好。

深圳市發(fā)改委發(fā)布通知，企業(yè)在深圳累計(jì)建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施總功率達(dá) 8000 千瓦可申請(qǐng)補(bǔ)貼，且補(bǔ)貼根據(jù)設(shè)備類型、裝機(jī)功率和驗(yàn)收時(shí)間而定。

比亞迪此前未建專屬超充樁，主要因利潤(rùn)問題和車型對(duì)國內(nèi)各種樁適用性強(qiáng)。但比亞迪已與殼牌合作推進(jìn)充電樁建設(shè)，已在深圳落地項(xiàng)目，如深圳歡樂谷旗艦店，有 65 個(gè)充電車位和 6 根液冷超充樁，還有人員值守和電站咖啡。

雙方成立合資公司，計(jì)劃在深圳運(yùn)營(yíng)一萬多個(gè)充電終端并擴(kuò)展至全國。

此外，深圳作為新能源汽車標(biāo)桿城市，新能源汽車保有量居世界前列，有良好的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。為推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)，出臺(tái)多項(xiàng)措施，加速推進(jìn)“超充之城”建設(shè)，規(guī)劃 2025 年建超充站 300 座，2030 年增至 1000 座。

還將推進(jìn)城市停充一體規(guī)劃建設(shè)，在加油（氣）站配建超充或換電設(shè)施，開展換電模式試點(diǎn)，制定相關(guān)支持政策。殼牌全球最大的電動(dòng)汽車充電站也在深圳開業(yè)，配置 258 個(gè)公共快速充電終端，提供多種服務(wù)。

總之，深圳和比亞迪在新能源車充電設(shè)施建設(shè)上不斷努力，前景樂觀。