電動(dòng)寶馬的保養(yǎng)成本不算高。不同電動(dòng)寶馬車型的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期有所差異，但整體費(fèi)用都在普通消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)。比如寶馬 i3 三年 60000 公里保養(yǎng)約 8731 元，年均 2910 元；寶馬 iX3 5 年跑 10 萬(wàn)公里保養(yǎng)約 6139 元，年均 1228 元。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)寶馬保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢(shì)明顯，部分車型還享有較長(zhǎng)質(zhì)保期，降低了后期潛在成本 。

再看插電混動(dòng)車型，寶馬X1 PHEV一年行駛2萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)兩年約7786元，每月324元；寶馬5系PHEV每月保養(yǎng)費(fèi)約232元；寶馬X5新能源一年保養(yǎng)約6361元，每月約530元。這些費(fèi)用相較于車輛本身的價(jià)格以及帶來的駕乘體驗(yàn)來說，都在合理區(qū)間內(nèi)。

寶馬純電動(dòng)ix1例行維護(hù)每年一次，費(fèi)用2000 - 3000元；2025款寶馬M5新能源每年保養(yǎng)費(fèi)用1876元。即使是性能強(qiáng)勁的電動(dòng)寶馬車型，保養(yǎng)成本也并非高不可攀。而且一些車型的三電系統(tǒng)享8年質(zhì)保，在質(zhì)保期內(nèi)消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心核心部件的高額維修費(fèi)用。

電動(dòng)寶馬在保養(yǎng)項(xiàng)目上也更為簡(jiǎn)潔。沒有了傳統(tǒng)燃油車的機(jī)油、機(jī)濾更換等項(xiàng)目，制動(dòng)系統(tǒng)等部件因?yàn)殡姍C(jī)的能量回收系統(tǒng)，使用頻率降低，磨損也相對(duì)減少，更換周期得以延長(zhǎng)。像寶馬iX3的剎車片推薦更換里程在10萬(wàn)公里以上，5年內(nèi)無(wú)需考慮更換。

總之，電動(dòng)寶馬的保養(yǎng)成本整體不高，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是純電動(dòng)還是插電混動(dòng)車型，都能為消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的使用體驗(yàn)。消費(fèi)者在享受電動(dòng)寶馬帶來的高性能、高品質(zhì)出行時(shí)，無(wú)需為保養(yǎng)成本過度擔(dān)憂 。