奇瑞瑞虎 7 的動(dòng)力系統(tǒng)頗具亮點(diǎn)，多種動(dòng)力組合能滿足不同需求，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。它有 1.5T、1.6T、2.0L 等發(fā)動(dòng)機(jī)可選，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 37.1%，低扭調(diào)校使油門初段靈敏，中前段加速輕快；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145kW，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配的 9CVT 變速箱獲十佳榮譽(yù)，動(dòng)力梳理順暢。此外，還有混動(dòng)系統(tǒng)，整體動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色 。

其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)SQRE4T15C）表現(xiàn)十分亮眼。其燃油熱效率高達(dá)37.1%，最大功率115kW，在1750 - 4000rpm時(shí)能輸出峰值扭矩230N?m?；裟犴f爾低慣量發(fā)動(dòng)機(jī)及水冷中冷器的升級(jí)，讓渦輪遲滯和介入突兀感大幅降低。低扭調(diào)校讓油門在初段就十分靈敏，中前段加速輕松愜意，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750rpm后，加速響應(yīng)更為迅猛，駕駛體驗(yàn)流暢且富有激情。與之匹配的9CVT變速箱同樣可圈可點(diǎn)，榮獲“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鳂s譽(yù)。

它采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可手動(dòng)模擬9擋，扭矩容量250N?m 。在市區(qū)復(fù)雜路況下，能將動(dòng)力梳理得順暢無(wú)比，速比提升至7.07，百公里油耗也低至6.8L，經(jīng)濟(jì)性出眾。全新一代瑞虎7 PLUS冠軍版搭載的鯤鵬動(dòng)力第四代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是技術(shù)滿滿，采用米勒循環(huán)，配備可變界面增壓器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了40%的超高熱效率和11.6的高壓縮比，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，0 - 60km/h僅需3.8s，綜合油耗6.58L/100km。瑞虎7 Pro搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，搭配7擋濕式雙離合變速箱，百公里油耗6.6L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁且高效。此外，針對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞還推出10年/100萬(wàn)公里質(zhì)保承諾，讓消費(fèi)者購(gòu)車無(wú)憂。

總之，瑞虎7的動(dòng)力系統(tǒng)憑借多樣的動(dòng)力組合、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及可靠的變速箱匹配，無(wú)論是追求動(dòng)力還是注重油耗的消費(fèi)者，都能在瑞虎7上找到適合自己的選擇，它以出色的綜合表現(xiàn)為用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。