庫(kù)里南汽車(chē)的駕駛操控感受十分出色。它搭載 6.75T 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力釋放迅速且儲(chǔ)備充足，匹配的 8 速手自一體變速箱換擋平順。前后雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有效抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭，全時(shí)四驅(qū)讓動(dòng)力均衡分布。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靈敏的剎車(chē)系統(tǒng)，再加上諸多輔助配置，讓駕駛者無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況，都能輕松駕馭，享受優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn) 。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是庫(kù)里南優(yōu)異駕駛操控感受的基石。其 6.75T 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如一頭沉睡的猛獸，一旦喚醒，便能爆發(fā)出驚人的力量。最大功率可達(dá) 420kW（571 馬力） ，最大扭矩 850Nm，無(wú)論是起步時(shí)的迅猛沖刺，還是高速行駛中的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓駕駛者感受到那種澎湃的推背感。配合 8 速手自一體變速箱，換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫，一切都在悄無(wú)聲息中完成，流暢得如同行云流水。

懸掛系統(tǒng)則為庫(kù)里南的操控穩(wěn)定性立下汗馬功勞。前后雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，像是一位訓(xùn)練有素的舞者，總能巧妙地化解路面的不平整。在過(guò)彎時(shí)，它能有力地支撐車(chē)身，將側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，讓車(chē)內(nèi)人員依舊能保持平穩(wěn)的姿態(tài)；在剎車(chē)瞬間，也能有效抑制車(chē)頭下沉，保證行駛的平穩(wěn)性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是為庫(kù)里南的操控增添了一份底氣。多片離合器式中央差速器的配備，使得動(dòng)力能夠根據(jù)路況和車(chē)輪的附著力，精準(zhǔn)且均衡地分配到四個(gè)車(chē)輪上。無(wú)論是面對(duì)濕滑的路面，還是崎嶇的山路，庫(kù)里南都能如履平地，穩(wěn)健前行。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛能迅速且準(zhǔn)確地做出響應(yīng)，仿佛人車(chē)合一；靈敏的剎車(chē)系統(tǒng)，在需要減速時(shí)，能及時(shí)且有效地制動(dòng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

總之，庫(kù)里南汽車(chē)憑借其出色的動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)等系統(tǒng)的協(xié)同合作，打造出了令人稱(chēng)贊的駕駛操控感受，為駕駛者帶來(lái)一場(chǎng)輕松且愉悅的駕馭之旅 。