奧德賽的動力性能足夠。奧德賽搭載多種動力系統(tǒng)，像 2.0L i - MMD 混動系統(tǒng)、2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)等?；靹影嬖陔姍C(jī)協(xié)助下，起步動力響應(yīng)良好且安靜，中低速動力迅猛；2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)在運動模式下有推背感，滿載也不影響動力。其動力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，雖高速后段加速稍弱，但對日常家用和出行而言，動力完全能夠滿足需求 。

奧德賽的混動版采用第三代i - MMD混動系統(tǒng)，這可是一大亮點。動力輸出極為平順、流暢，綜合最大輸出功率高達(dá)107千瓦，峰值扭矩達(dá)315N。實測零百加速僅需7.77秒，熱效率更是高達(dá)40.6%。在城市中行駛，80公里內(nèi)都能處于純電動模式，加速反饋直接且毫無延遲，起步輕快，即便是地板油，加速感也很強(qiáng)。中低速時，輕點油門就能高效起步，電機(jī)的助力讓動力來得迅猛又舒適。而到了高速，汽油機(jī)會自然介入，整個過程毫無突兀感，依然能保持平順的駕駛體驗。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣不容小覷。最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米，在運動模式下，推背感十足，即便車內(nèi)滿載乘客，也不會對動力有過多影響，依然能夠輕松超車、加速。

此外，像2.4升i - VTEC發(fā)動機(jī)，能提供118千瓦動力輸出，起步加速輕松，百公里油耗僅8L左右，在同級別車型中，這樣的動力與油耗表現(xiàn)都可圈可點。

奧德賽的動力系統(tǒng)豐富多樣，無論是混動版還是其他發(fā)動機(jī)版本，在不同的工況下都能提供充足的動力。中低速的迅猛、高速的穩(wěn)定，以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓它在日常家用和出行中表現(xiàn)出色。雖然高速后段加速性能相對弱一些，但對于大多數(shù)家庭用戶來說，這樣的動力性能已然足夠。