廣汽本田奧德賽的動(dòng)力性能足夠嗎

廣汽本田奧德賽的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁,能很好地滿足日常使用需求。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng),比如 2.0L i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)、2.4L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)等。其中混動(dòng)版表現(xiàn)出色,電機(jī)助力使得起步階段動(dòng)力響應(yīng)迅速,駕駛感受安靜又優(yōu)秀。

其 146 馬力的 2.0L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中有優(yōu)勢,實(shí)測百公里加速成績不錯(cuò),綜合油耗低。

日常駕駛輕松輕快,市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動(dòng),加速反饋直接,起步快,城市地板油加速感強(qiáng)。

中低速時(shí),車輛動(dòng)力表現(xiàn)迅猛,超過 80km/h 電機(jī)表現(xiàn)稍弱,但高速行駛時(shí)汽油機(jī)會(huì)介入,效果良好。

奧德賽混動(dòng)采用跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+電動(dòng) CVT 的組合,響應(yīng)性、加速感和平順性都比燃油版更好。

整套動(dòng)力輸出平順、流暢,綜合最大輸出功率高達(dá) 107 千瓦,峰值扭矩達(dá) 315N,實(shí)測零百加速僅需 7.77 秒,在 MPV 領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

熱效率高達(dá) 40.6%,低扭優(yōu)勢明顯,動(dòng)力輸出線性,158kW 的動(dòng)力隨傳隨到,靜謐性優(yōu)秀,EV 模式下幾乎無噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)僅有輕微噪音。

總之,廣汽本田奧德賽動(dòng)力充沛,日常使用沒問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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