問(wèn)

全新豐田 RAV4 的安全配置怎么樣?

全新豐田 RAV4 的安全配置十分出色。在主動(dòng)安全上,全系標(biāo)配 TSS 智行安全系統(tǒng),包含 DRCC 全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航等諸多實(shí)用功能,還配備盲區(qū)檢測(cè)等。行人保護(hù)方面能精準(zhǔn)識(shí)別多種對(duì)象并預(yù)警。被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊,車身采用大量高強(qiáng)度鋼,剛性強(qiáng)。此外,它在多項(xiàng)權(quán)威碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異,全方位展現(xiàn)出其卓越的安全性能。

主動(dòng)安全配置層面,豐田最新的 TSS 智行安全系統(tǒng)為出行保駕護(hù)航。其中 DRCC 全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航,在高速行車時(shí)可自動(dòng)保持與前車的安全距離,讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊。PCS 預(yù)碰撞系統(tǒng)如同敏銳的衛(wèi)士,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況,一旦預(yù)判可能發(fā)生碰撞,便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),必要時(shí)還能自動(dòng)剎車,將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。LTA 車道循跡輔助功能,如同一位隱形的領(lǐng)航員,讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央,減少因車道偏離引發(fā)的事故。AHB 自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能也十分貼心,根據(jù)周圍環(huán)境光線和車輛情況,自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈,既保障自身照明需求,又避免對(duì)其他駕駛員造成眩光。

不僅如此,盲區(qū)檢測(cè)功能能及時(shí)提醒駕駛員側(cè)后方車輛的情況,讓變道更加安心;后方交叉路口預(yù)警則在倒車駛出停車位時(shí)發(fā)揮大作用,防止與后方來(lái)車發(fā)生碰撞;車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡,稍有偏離便會(huì)發(fā)出警示;主動(dòng)剎車功能更是在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出,避免碰撞事故的發(fā)生。而在行人保護(hù)方面,主動(dòng)制動(dòng)和車道保持輔助系統(tǒng)宛如城市道路上的守護(hù)者,不僅能精準(zhǔn)識(shí)別騎自行車的人員、非機(jī)動(dòng)車和行人,還加入了碰撞預(yù)警等功能,為行人的安全增添一份保障。

被動(dòng)安全配置上,全新豐田 RAV4 全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊,包括前排主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、駕駛席膝部氣囊以及頭部側(cè)氣簾。當(dāng)意外發(fā)生時(shí),這些安全氣囊能迅速?gòu)棾?,為車?nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù),降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。車身采用大量高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu),基于 TNGA 架構(gòu)下的中大型 GA - K 平臺(tái)打造,使得車身剛性顯著提升。這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),就像是一座移動(dòng)的安全堡壘,在碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量,最大程度保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

值得一提的是,全新豐田 RAV4 在多項(xiàng)權(quán)威碰撞測(cè)試中表現(xiàn)卓越。近期完成的 C - NCAP 測(cè)試獲五星評(píng)級(jí),此前在 IIHS 和 E - NCAP 碰撞測(cè)試中也均以最高評(píng)級(jí)通過(guò)。這些出色的成績(jī)有力地證明了該車在安全性能方面的可靠性與卓越性。

綜上所述,全新豐田 RAV4 在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及碰撞測(cè)試等多方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。無(wú)論是先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)、全面的被動(dòng)安全配置,還是出色的碰撞測(cè)試成績(jī),都共同塑造了這款車卓越的安全性能,為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障,讓每一次出行都能更加安心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京汽車市場(chǎng)的新能源汽車占有率頗高。2024 年 10 月,新能源汽車交易量占新車總交易量 53.95%;截至該月,累計(jì)交易量占新車總交易量 50.11%。從不同時(shí)期數(shù)據(jù)可見(jiàn)其上升趨勢(shì),如 2023 年市場(chǎng)占有率 33% 。諸多新能源車型備
奔馳 S450L 的安全配置十分豐富。它配備 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng),集成加強(qiáng)版智能巡航控制等多項(xiàng)功能;全車有 12 個(gè)超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá),前擋風(fēng)玻璃有雙目攝像頭,主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)模式多樣。還擁有升級(jí)的剎車系統(tǒng),智能數(shù)字大燈具備行人警
謳歌部分跑車不太適合日常通勤,部分則相對(duì)適宜。像 NSX 這類典型超跑,低底盤在復(fù)雜路況易磕碰,緊湊空間乘坐不舒適,且維修保養(yǎng)成本高昂,顯然不適合日常通勤。但也有一些謳歌車型如 CDX、RDX 等,它們外觀時(shí)尚,內(nèi)飾舒適且功能豐富,動(dòng)力匹配
2022新款?yuàn)W迪R8在外觀上有多處細(xì)節(jié)改動(dòng),整體更具動(dòng)感與科技感。其前后包圍優(yōu)化,中網(wǎng)更大,通風(fēng)口效率增強(qiáng),提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能與散熱導(dǎo)流效果。大燈依舊配備激光大燈,盡顯格調(diào)。側(cè)面運(yùn)用大面積碳纖維材質(zhì),降低車重,隱藏式門把手實(shí)用又美觀,20
上劃加載更多內(nèi)容