看車過程中測試車輛性能，可從動力、制動、懸掛與操控、燃油經(jīng)濟性、噪音與舒適性等多個方面入手。動力方面，關(guān)注發(fā)動機啟動、轉(zhuǎn)速等；制動性能檢測制動距離與穩(wěn)定性；懸掛與操控通過彎道、顛簸路段測試；燃油經(jīng)濟性記錄加油量和行駛里程；噪音與舒適性檢測車內(nèi)噪音和座椅舒適度等。綜合這些測試能較全面地了解車輛性能。

動力性能是車輛的核心，啟動發(fā)動機時，靜靜聆聽，若毫無雜音，按下啟動按鈕1 - 2秒發(fā)動機就能歡快運作，這已然是個不錯的開始。運轉(zhuǎn)片刻，一兩分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)速能攀升到1000轉(zhuǎn)，車輛的“心臟”狀態(tài)優(yōu)秀。此外，排氣管有部分水滴落下，這是汽油充分燃燒的美妙“信號”。在行駛中，當車速達到120公里時，轉(zhuǎn)速一般在2000左右，車輛性能值得點贊，當然，不同車型轉(zhuǎn)速會有所不同。高檔車因在發(fā)動機研發(fā)上投入巨大，運行時噪音更是微小。

制動性能關(guān)乎生命安全，在平坦開闊的路面，全力踩下制動踏板，測量制動距離，正常范圍內(nèi)說明制動系統(tǒng)可靠。同時，感受制動過程中車輛是否穩(wěn)定直線停下，若有跑偏等異常，可得謹慎考慮。

懸掛與操控性能，在彎道行駛時，車輛能平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，懸掛有力支撐車身，不出現(xiàn)過度側(cè)傾，展現(xiàn)出良好的操控性。經(jīng)過顛簸路段，懸掛系統(tǒng)有效過濾震動，讓駕乘者舒適不顛簸。

燃油經(jīng)濟性，可通過記錄加油量和行駛里程來計算實際油耗，也可觀察儀表盤的油耗顯示，了解車輛的“吃油”情況。

噪音與舒適性方面，在車內(nèi)安靜環(huán)境下，感受噪音大小，噪音小能帶來愜意駕乘體驗。座椅的舒適度也至關(guān)重要，材質(zhì)柔軟、支撐性佳的座椅，讓長途駕駛也不會疲憊。

總之，看車時對車輛性能的測試，需多維度、全方位進行。這些測試相互關(guān)聯(lián)又各自獨立，只有綜合考量每個環(huán)節(jié)，才能精準判斷車輛性能，選到心儀又可靠的愛車。