小型車在車輛銷售排行榜中的地位隨時間變化，新能源車型逐漸占據(jù)主導，燃油小型車份額有所下滑。在不同時期的榜單中，比亞迪海鷗、海豚，五菱繽果等新能源小型車成績亮眼，常居前列，成為銷售主力。而曾經(jīng)的燃油小型車明星車型，如本田飛度、大眾Polo等，如今排名相對靠后。小型車市場的格局變遷，反映出消費者需求和汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的轉變 。

在2022年的小型車銷售排行榜上，前五名中大多還是燃油車的身影，本田飛度、豐田致炫、雪佛蘭賽歐三廂、長安悅翔三廂和大眾POLO等傳統(tǒng)燃油小型車在當時占據(jù)著主要位置。然而到了2023年上半年，市場格局就有了明顯變化。新能源車成為小型車銷售主力，比亞迪海豚勇奪小型車銷量冠軍，五菱繽果緊隨其后排第二，燃油小型車市場里本田飛度依舊是銷量冠軍，但整體燃油車份額已被新能源車大幅擠壓。

進入2024年，小型車市場的變革更為顯著。以8月為例，小型車市場零售銷量同比增長，而這其中新能源小型車貢獻巨大。比亞迪海鷗以近半壁江山的銷量成績蟬聯(lián)冠軍，五菱繽果、比亞迪海豚也都有著出色表現(xiàn)，牢牢占據(jù)前列位置。反觀燃油小型車，大眾Polo、本田飛度等銷量遠不及新能源車型，排名較為靠后。到了12月，油電分化進一步加劇，比亞迪海鷗、五菱繽果等新能源車型處于一線梯隊，形成斷檔領先，而本田飛度、大眾Polo等燃油小型車則排名墊底。

綜上所述，小型車在銷售排行榜中的地位變化明顯。新能源小型車憑借不限行、養(yǎng)車成本低等優(yōu)勢逐漸崛起并占據(jù)主導，曾經(jīng)輝煌的燃油小型車則因價格、智能化等短板，在市場中的份額不斷下滑，市場地位大不如前。