老東風(fēng)卡車在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)占有率頗高，像東風(fēng) EQ140 系列累計(jì)產(chǎn)銷突破 100 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率一度超過(guò) 60%，曾占據(jù)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸三分之二的市場(chǎng)份額。老東風(fēng)卡車種類豐富，有 EQ140、EQ153 等經(jīng)典車型。EQ140 好開(kāi)輕便還省油，深受市場(chǎng)歡迎；EQ153 造型美觀，成為公路運(yùn)輸主力軍。這些優(yōu)勢(shì)使得老東風(fēng)卡車在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)中贏得眾多用戶，占據(jù)較大市場(chǎng)份額 。

東風(fēng)EQ140作為老東風(fēng)卡車中的明星車型，最初沿用EQ240軍用卡車車頭設(shè)計(jì)，后續(xù)又有改進(jìn)變化。它憑借自身諸多閃光點(diǎn)，在運(yùn)輸市場(chǎng)上大放異彩。不僅駕駛體驗(yàn)良好，操作輕便靈活，而且在油耗方面表現(xiàn)出色，極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本，這對(duì)于運(yùn)輸從業(yè)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有巨大的吸引力，因此迅速成為市場(chǎng)的寵兒，車型種類超百種，累計(jì)銷量超百萬(wàn)臺(tái)，實(shí)實(shí)在在地占據(jù)了中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的很大份額。

東風(fēng)EQ153的出現(xiàn)同樣意義非凡，它作為我國(guó)自主研發(fā)的重型卡車新標(biāo)桿，造型美觀大氣，駕駛室寬敞又實(shí)用，內(nèi)飾還頗具現(xiàn)代氣息。在此之前，國(guó)內(nèi)重型運(yùn)輸車較為匱乏，而EQ153的誕生結(jié)束了這一局面，為公路運(yùn)輸注入了新的強(qiáng)大力量，理所當(dāng)然地成為公路運(yùn)輸?shù)闹髁?，進(jìn)一步鞏固了老東風(fēng)卡車在市場(chǎng)中的地位。

另外，東風(fēng)中卡如EQ1071G2AD5發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，也在細(xì)分領(lǐng)域?yàn)槔蠔|風(fēng)卡車贏得了口碑和市場(chǎng)份額。老東風(fēng)尖頭貨車、老式載重5噸的東風(fēng)車廂等不同規(guī)格的車型，滿足了多樣的運(yùn)輸需求。

老東風(fēng)卡車憑借豐富的車型、可靠的性能、良好的經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上擁有極高的認(rèn)可度和占有率，成為國(guó)產(chǎn)卡車的驕傲，在中國(guó)汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。