成都比亞迪的車(chē)主評(píng)價(jià)較好，車(chē)輛質(zhì)量在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)受到廣泛認(rèn)可和好評(píng)。一方面，比亞迪車(chē)型技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，像秦 PLUS 榮耀版的 DM - i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)諸多出色駕乘體驗(yàn)，秦 PLUS EV 搭載 e 平臺(tái) 3.0 核心技術(shù)與刀片電池。另一方面，其價(jià)格親民，有較大優(yōu)勢(shì)。此外，成都地區(qū) 4S 店提供優(yōu)質(zhì)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，工作人員專(zhuān)業(yè)，購(gòu)車(chē)方式靈活，這些都使得車(chē)主對(duì)比亞迪給出良好評(píng)價(jià) 。

先說(shuō)說(shuō)技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)。秦 PLUS 榮耀版憑借 DM - i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“快、省、靜、順、綠”的卓越駕乘感受。零百加速 7.3 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，讓車(chē)主盡享駕駛激情；百公里虧電油耗僅 3.8L，大大降低了用車(chē)成本。綜合續(xù)航高達(dá) 1245km，消除了車(chē)主的續(xù)航焦慮。秦 PLUS EV 搭載的 e 平臺(tái) 3.0 核心技術(shù)與高安全性的刀片電池，不僅提升了整車(chē)性能，更讓車(chē)主在安全方面倍感安心，日常出行毫無(wú)后顧之憂(yōu)。

再看價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這對(duì)消費(fèi)者的吸引力極大。上市后，DM - i 車(chē)型首次進(jìn)入 7 萬(wàn)區(qū)間，EV 車(chē)型殺入 10 萬(wàn)區(qū)間，在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比超高?；ǜ俚腻X(qián)，就能擁有先進(jìn)技術(shù)與出色性能的車(chē)型，怎能不讓車(chē)主滿(mǎn)意？

成都地區(qū)的 4S 店同樣功不可沒(méi)。不同 4S 店各有特色，工作人員憑借專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確、詳細(xì)的購(gòu)車(chē)信息，耐心解答各種疑問(wèn)。靈活的購(gòu)車(chē)方式，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是全款購(gòu)車(chē)還是貸款購(gòu)車(chē)，都能享受到貼心服務(wù)，讓購(gòu)車(chē)過(guò)程輕松又愉悅。

總之，成都比亞迪憑借自身技術(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及 4S 店優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在車(chē)主群體中樹(shù)立了良好形象，收獲眾多好評(píng)，也為其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。