問(wèn)

大眾 CC380 操控性能好不好?

大眾 CC380 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 EA888 高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速 DSG 雙離合變速箱,動(dòng)力充沛,推背感強(qiáng)烈,且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,升降檔快速平穩(wěn)。底盤(pán)精心調(diào)校,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,能有效過(guò)濾顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力度隨速變化。此外,還有實(shí)用的語(yǔ)音控制及安全輔助功能。這些都使得大眾 CC380 在操控方面表現(xiàn)卓越,為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

大眾 CC380 操控性能好不好?

在動(dòng)力方面,大眾CC380原廠最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9S,這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)。日常駕駛時(shí),標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出極為平順,就算是在擁堵路況頻繁啟停,也不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。而當(dāng)你需要急加速或超車(chē)時(shí),變速箱能迅速理解駕駛者意圖,降檔積極,動(dòng)力隨叫隨到,帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。并且,許多車(chē)主選擇刷ECU程序后,油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏,提速輕快,渦輪推背感愈發(fā)強(qiáng)烈,整體提速過(guò)程流暢自然。

底盤(pán)部分是大眾CC380的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,它不僅具備運(yùn)動(dòng)車(chē)型所需的支撐性,在高速過(guò)彎等激烈駕駛時(shí),能給予車(chē)身良好的側(cè)向支撐,減少側(cè)傾;同時(shí)又兼顧了家用的舒適性,在通過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí),能有效過(guò)濾震動(dòng),讓車(chē)內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。搭配的第二代DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)更是錦上添花,可根據(jù)不同路況和駕駛模式,自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度,提供多種模式選擇,滿足多樣化的駕駛需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向力度在低速時(shí)輕盈,方便駕駛者在狹窄路段操控,比如在小區(qū)內(nèi)停車(chē)、掉頭等操作輕松便捷;高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度加重,更加精準(zhǔn),讓駕駛者在高速行車(chē)時(shí)更有信心。

總之,大眾CC380在動(dòng)力、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校,以及實(shí)用功能的加持,使其操控性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯,無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能出色勝任,給駕駛者帶來(lái)愉悅且安心的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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