東風(fēng)標(biāo)致 508L 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 155kw，最大馬力 211 匹，峰值扭矩 300 ?！っ住２认掠烷T能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪令人亢奮。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是市區(qū)還是高速，都能提供穩(wěn)定動(dòng)力支持，且換擋平順。其百公里加速僅 7.7 秒，還有多種駕駛模式，兼顧駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在城市路況下，東風(fēng)標(biāo)致 508L 的動(dòng)力可謂游刃有余。走走停停的擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，讓起步和跟車都輕松自如。8AT 變速箱能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，降檔及時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，避免了頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，為駕乘者營(yíng)造舒適的體驗(yàn)。

當(dāng)駛上高速公路，它的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，中后段加速能力出色。在法定限速內(nèi)，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速提速，超車動(dòng)作一氣呵成。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪沉穩(wěn)有力，仿佛在訴說(shuō)著它源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且，8AT 變速箱在高速巡航時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在合理區(qū)間，既保證了動(dòng)力輸出，又有助于降低油耗。

東風(fēng)標(biāo)致 508L 還提供了日常、節(jié)能和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。日常模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適，適合城市通勤；節(jié)能模式通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而運(yùn)動(dòng)模式則像是給車輛注入了興奮劑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，油門響應(yīng)更加靈敏，變速箱換擋延遲，帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛激情。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致 508L 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與出色的變速箱組合，在不同路況下都能提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力。多種駕駛模式的加入，更是滿足了駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求，無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)，還是渴望激情駕駛，它都能完美勝任。