奧迪 R 系列和 RS 系列操控感受差異明顯，RS 系列追求極致性能，操控更激進(jìn)精準(zhǔn)；R 系列在保證高性能的同時(shí)兼顧日常實(shí)用與舒適。RS 系列由 quattro 部門打造，動(dòng)力迅猛，配備先進(jìn)懸掛與剎車系統(tǒng)，過彎支撐強(qiáng)、制動(dòng)靈敏。而 R 系列雖也性能不凡，但在技術(shù)細(xì)節(jié)與極端駕駛應(yīng)對(duì)上稍遜?？傊琑S 系列是賽道激情的代表，R 系列則在性能與日常體驗(yàn)間找到平衡 。

從懸掛系統(tǒng)來看，二者有著鮮明的區(qū)別。RS系列采用高性能懸掛，在日常駕駛中，它能兼顧一定舒適性，不會(huì)讓駕乘者感到過于顛簸。當(dāng)進(jìn)入彎道時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)就展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐力，極大地減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心倍增，仿佛車輛與彎道完美貼合。而R系列懸掛調(diào)校更為激進(jìn)，一切圍繞提升操控極限。在賽道上，它能適應(yīng)復(fù)雜路況，確保車輛在高速行駛和激烈操控下保持穩(wěn)定。可在日常道路行駛時(shí)，由于懸掛過硬，一些小顛簸都可能被放大，使得駕乘舒適性有所降低 。

剎車系統(tǒng)方面，RS系列的剎車十分靈敏。在高速行駛或者需要緊急制動(dòng)時(shí)，能夠迅速響應(yīng)，讓車輛在短距離內(nèi)平穩(wěn)停下，給駕駛者十足的安全感。R系列剎車性能也不錯(cuò)，但相比RS系列，在制動(dòng)的及時(shí)性和精準(zhǔn)度上稍顯不足，特別是在極端駕駛狀況下，這種差距可能會(huì)更加明顯。

在動(dòng)力輸出對(duì)操控的影響上，RS系列動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩輸出在各種駕駛場(chǎng)景下都游刃有余。加速迅猛的特性讓駕駛者在超車、沖刺時(shí)能感受到強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)讓車輛在賽道上始終保持強(qiáng)大的沖勁。R系列的加速雖然也迅猛，但動(dòng)力的持久爆發(fā)和高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出，相比RS系列還是要遜色一些。

總之，奧迪R系列和RS系列在操控感受上各有千秋。RS系列憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、頂級(jí)的配置，帶來極致的賽道操控體驗(yàn)；R系列則在高性能與日常駕駛的舒適性、實(shí)用性之間取得了良好平衡，滿足不同駕駛者的多樣需求。