寶馬 iX1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它配備前后軸兩臺(tái)電機(jī)，最大功率 313 馬力，最大扭矩 494 ?！っ?，官方零百加速僅 5.7 秒，無論是市區(qū)行駛，動(dòng)力充足、加速響應(yīng)迅速，還是高速行駛，即便時(shí)速超 110、120 公里每小時(shí)動(dòng)力依舊充沛，132 公里每小時(shí)時(shí)仍有大量動(dòng)力儲(chǔ)備。此外，獨(dú)特電機(jī)技術(shù)與智能系統(tǒng)的搭配，更提升了其動(dòng)力表現(xiàn)與操控穩(wěn)定性，帶來卓越駕駛體驗(yàn)。

寶馬iX1采用的勵(lì)磁同步電機(jī)，是其動(dòng)力性能的一大亮點(diǎn)。這種電機(jī)具備優(yōu)秀的性能可調(diào)節(jié)性和適應(yīng)性，在高轉(zhuǎn)速和高車速的情況下，能夠輸出更高的功率與扭矩。這意味著，當(dāng)你在駕駛過程中需要急加速超車，或是在高速上持續(xù)高速行駛時(shí)，車輛都能有足夠的動(dòng)力支撐，讓駕駛更加從容自信。

xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和ARB - X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)的加入，如虎添翼般進(jìn)一步提升了整車的操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，尤其是在高速變道和快速過彎時(shí)，車輛的表現(xiàn)十分穩(wěn)定。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛條件，精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到前后軸，確保車輛在各種路面狀況下都能保持良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。而ARB - X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)則能在車輛出現(xiàn)打滑或不穩(wěn)定趨勢時(shí)，迅速做出反應(yīng)，調(diào)整動(dòng)力輸出和制動(dòng)分配，有效避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

不僅如此，寶馬iX1的動(dòng)力輸出十分線性，這讓駕駛者在操控車輛時(shí)能夠更加細(xì)膩地控制車速。同時(shí)，車輛配備的自適應(yīng)能量回收模式也非常高效，在制動(dòng)或減速過程中，能夠?qū)④囕v的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收儲(chǔ)存，不僅提高了能源利用率，還延長了車輛的續(xù)航里程。

總的來說，寶馬iX1憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)、先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)、智能的驅(qū)動(dòng)和穩(wěn)定系統(tǒng)，以及高效的能量回收模式，在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越。無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，它都能為駕駛者提供穩(wěn)定可靠且充滿激情的駕駛感受，在同級(jí)別車型中占據(jù)著顯著的優(yōu)勢。