奔馳重卡擁有諸多先進(jìn)的安全配置，能為駕駛員與車輛提供全方位的安全保障。比如 MirrorCam 攝像頭系統(tǒng)，可 360 度無死角監(jiān)控，減少視覺盲區(qū)，惡劣天氣也能穩(wěn)定成像；ActiveDriveAssist 駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，減輕駕駛強(qiáng)度；ActiveBrakeAssist5 主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，利用雷達(dá)和攝像頭技術(shù)，車速高于 50 公里/小時(shí)啟動(dòng)并自動(dòng)制動(dòng)。這些配置從多方面守護(hù)行車安全，助力奔馳重卡成為可靠的運(yùn)輸伙伴。

除了上述配置外，奔馳重卡還有許多其他值得一提的安全配置。

SideguardAssist車側(cè)區(qū)域保護(hù)輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。它就像一位默默守護(hù)在車輛側(cè)面的衛(wèi)士，能夠敏銳地探測(cè)到靜止和移動(dòng)的行人及物體。無論是在繁華的城市街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，還是在復(fù)雜的路況下變道，這個(gè)系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用，適用于多種場(chǎng)景，大大降低了車輛在側(cè)面發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。

安全系統(tǒng)的不斷升級(jí)也是奔馳重卡的一大特色。例如第六代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)ActiveBrakeAssist6，采用了先進(jìn)的270度傳感器融合技術(shù)，這使得它對(duì)行人和騎行者的反應(yīng)更為迅速準(zhǔn)確。其反應(yīng)車速提升至60公里/小時(shí)，在高速行駛時(shí)最高可在70公里/小時(shí)車速下主動(dòng)制動(dòng)，為高速行車安全增添了有力保障。而第三代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)ActiveDriveAssist3更是在全速域提供支持，具備主動(dòng)車道引導(dǎo)功能等，讓駕駛過程更加輕松和安全。同時(shí)，新增的前防護(hù)輔助系統(tǒng)FrontguardAssist借助前雷達(dá)和攝像頭，能精準(zhǔn)探測(cè)車前盲區(qū)，通過兩級(jí)警告提醒駕駛員，最高車速15km/h，覆蓋車前4米區(qū)域，并且可與側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)聯(lián)合工作，進(jìn)一步擴(kuò)大了車輛前方的安全防護(hù)范圍。道路顯示標(biāo)志識(shí)別TrafficSignAssist則如同駕駛員的“貼心小助手”，能及時(shí)準(zhǔn)確地輔助識(shí)別交通標(biāo)志，幫助駕駛員更好地遵守交通規(guī)則，避免因疏忽而導(dǎo)致的違規(guī)和危險(xiǎn)。

在安全氣囊技術(shù)方面，奔馳重卡也在不斷迭代創(chuàng)新。方向盤吸能管柱采用三段式結(jié)構(gòu)，充分考慮了滿載和空載工況標(biāo)定，納入上百種氣囊誤作用工況，采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)有效防誤爆，大大提升了起爆精準(zhǔn)度，在關(guān)鍵時(shí)刻能更可靠地保護(hù)駕乘人員的安全。

另外，奔馳重卡還配備了像BSA高精度盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)這樣實(shí)用的配置。通過右側(cè)短程雷達(dá)傳感器，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛右側(cè)3.75米寬度及18.75米長(zhǎng)度范圍內(nèi)的情況，而且不受光線和天氣影響，一旦檢測(cè)到側(cè)方有車輛或行人，就會(huì)通過A柱上的聲光報(bào)警裝置及時(shí)提醒駕駛員，讓駕駛員對(duì)車輛周圍的情況了如指掌。

奔馳重卡豐富多樣且不斷升級(jí)的先進(jìn)安全配置，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，從駕駛輔助到全方位的監(jiān)控防護(hù)，每一項(xiàng)配置都凝聚著奔馳在安全技術(shù)領(lǐng)域的智慧與創(chuàng)新。這些配置相互配合、協(xié)同工作，為奔馳重卡打造了一個(gè)堅(jiān)不可摧的安全堡壘，無論是在日常運(yùn)輸還是長(zhǎng)途跋涉中，都能讓駕駛員安心駕駛，讓貨物運(yùn)輸更加安全可靠 。