大眾帕薩特的報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比整體具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。在傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)，它與邁騰相比優(yōu)惠后價(jià)格更具吸引力，且 2024 出眾款全系標(biāo)配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)；和凱美瑞終端優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)格接近，在外觀等方面表現(xiàn)出色；與君威相比，君威起售價(jià)低但帕薩特高配車型配置豐富。面對(duì)新能源車，雖價(jià)格有挑戰(zhàn)，但在部分車型對(duì)比中也有親民的一面。 帕薩特在不同對(duì)比中展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值 。

與北京現(xiàn)代第十一代索納塔相較，索納塔整體售價(jià)區(qū)間低于帕薩特出眾款。不過(guò)，帕薩特出眾款全系搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上有著明顯亮點(diǎn)。對(duì)于追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，帕薩特出眾款無(wú)疑更具吸引力。

在和比亞迪新能源車的競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪秦 L DM - i 和海豹 06 DM - i 起售價(jià)僅 9.98 萬(wàn)元，這讓帕薩特在價(jià)格方面面臨不小挑戰(zhàn)。在科技配置、駕駛感受和用車成本等方面，帕薩特相較于這些新能源車優(yōu)勢(shì)并不突出。但對(duì)比比亞迪 2025 款漢 DM - i 及漢 EV，帕薩特 380TSI 家族在價(jià)格上反而更顯親民，為消費(fèi)者提供了價(jià)格上的新選擇。

帕薩特 Pro 在傳動(dòng)效率和換擋速度上有不錯(cuò)表現(xiàn)。同時(shí)，它還有副駕駛娛樂(lè)屏幕、后排座椅電動(dòng)角度調(diào)節(jié)和 16 揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響等豐富配置。這些配置提升了駕乘的舒適性與娛樂(lè)性，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)多了一份考量。

總體而言，大眾帕薩特在中型車市場(chǎng)報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)與獨(dú)特配置亮點(diǎn)，占據(jù)一席之地。面對(duì)新能源車沖擊，雖價(jià)格方面有挑戰(zhàn)，但也在部分對(duì)比中展現(xiàn)親民一面。它以豐富多樣的產(chǎn)品力，滿足了不同消費(fèi)者的需求，始終在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。