大眾帕薩特報價與競品相比，整體具有一定競爭力。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，與邁騰相比，帕薩特參考價 18.19 萬起，優(yōu)惠后價格更具吸引力，且 2024 出眾款全系標配高功率發(fā)動機，配置也更為豐富；和凱美瑞終端優(yōu)惠后實際價格接近，但在外觀、內(nèi)飾等方面更出色。然而面對部分國產(chǎn)新能源車，帕薩特價格上不占優(yōu)勢。可見，帕薩特在價格、配置等方面與競品各有千秋 。

與別克君威相比，君威起售價更低，使得其入門門檻在終端優(yōu)惠后更低。但帕薩特的高配車型價格雖高，可配置更為豐富，能為消費者帶來更多的駕乘享受。并且帕薩特Pro在傳動效率和換擋速度上有著不錯的表現(xiàn)，在這一層面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

再看與北京現(xiàn)代第十一代索納塔，其于3月26日正式上市，售價區(qū)間為13.98 - 18.68萬元，整體售價區(qū)間低于帕薩特出眾款。不過帕薩特出眾款全系搭載2.0T高功率發(fā)動機，在動力配置上有著獨特亮點，對于追求強勁動力的消費者而言更具吸引力。

而比亞迪秦L DM - i和海豹06 DM - i起售價僅9.98萬元，這讓帕薩特在價格方面面臨挑戰(zhàn)。在科技配置、駕駛感受和用車成本等方面，新能源車也有著自身特點，帕薩特優(yōu)勢不夠明顯。但對比比亞迪2025款漢DM - i及漢EV，帕薩特380TSI家族在價格上反而更具親民性。

總之，大眾帕薩特在中型車市場的報價與競品相比，在傳統(tǒng)燃油車陣營中，與部分車型較量時價格優(yōu)勢凸顯，配置各有亮點；和一些競品相比雖價格略高，卻也有獨特產(chǎn)品魅力。面對新能源車的沖擊，雖有價格挑戰(zhàn)，但也在其他方面展現(xiàn)出自身價值，整體依然具備較強的市場競爭力 。