要縮短比亞迪純電動車的充電時間，可從技術(shù)應(yīng)用與日常使用習(xí)慣兩方面入手。技術(shù)上，像全新e平臺3.0 Evo、800V高電壓平臺、雙槍超充技術(shù)等都能有效加快充電速度；全場景智能脈沖自加熱技術(shù)還能減少低溫環(huán)境對充電時間的影響。日常使用時，避免長時間快充、保持電池適宜溫度、平穩(wěn)駕駛等習(xí)慣，也有助于縮短充電時長，讓充電更高效。

在技術(shù)應(yīng)用層面，比亞迪不斷推陳出新，為縮短充電時間帶來諸多驚喜。全新e平臺3.0 Evo堪稱一大“利器”，以海獅07EV為例，基于該平臺打造的它在充電速度上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。10%-80% SOC的充電時間快至短短25分鐘，末端充電時間也從原本的30分鐘大幅縮短至18分鐘。更為驚艷的是，在極低溫環(huán)境中，充電時間還能進一步縮短40%，極大地提升了用戶在各種氣候條件下的充電體驗。

比亞迪自研的800V高電壓平臺同樣功不可沒，應(yīng)用在秦EV和唐DM等車型上，顯著提升了快充功率，為快速充電提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。升壓充電技術(shù)巧妙地解決了充電樁兼容性問題，讓車輛在不同的充電設(shè)施上都能更順暢地進行充電，減少了因兼容性不佳而導(dǎo)致的充電時長增加。

雙槍超充技術(shù)更是讓人眼前一亮，騰勢N7運用此技術(shù)，15分鐘就能充電350公里，大大節(jié)省了用戶的充電時間，讓長途出行變得更加從容。復(fù)合直冷技術(shù)不僅保障了超充狀態(tài)下電池的工作溫度和充電安全，還在一定程度上為快速充電保駕護航，確保電池在高效充電的同時保持穩(wěn)定性能。全場景智能脈沖自加熱技術(shù)則聚焦低溫環(huán)境下的充電難題，海獅07EV在低溫零下25度時，充滿時間能壓縮40%；騰勢N7在 -30℃極寒條件下，電池滿充時間降低30%，為北方地區(qū)的用戶解決了一大困擾。

在日常使用習(xí)慣方面，也有不少要點需要注意。首先，應(yīng)盡量避免長時間使用快充，可采取隨用隨充的方式，同時要避免電池電量耗盡再充電。過度使用快充以及過度放電，都可能對電池的性能產(chǎn)生一定影響，進而影響充電速度。其次，盡量不在低溫環(huán)境長時間停放車輛，因為電池在低溫環(huán)境下活性會降低，導(dǎo)致充電時間變長。保持電池在適宜溫度范圍，有助于維持其良好的性能，從而加快充電速度。此外，開車時養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣也十分重要，大腳踩油門等激烈駕駛行為不僅會增加能耗，還可能影響電池的使用壽命和充電性能。平穩(wěn)駕駛可以減少電池不必要的損耗，使電池在充電時能更高效地吸收電能。

總之，比亞迪在縮短純電動車充電時間上，通過先進的技術(shù)應(yīng)用和倡導(dǎo)良好的日常使用習(xí)慣，為用戶提供了全方位的解決方案。這些技術(shù)創(chuàng)新和使用建議相互配合，讓用戶能夠更便捷、更高效地為車輛充電，提升了比亞迪純電動車的使用體驗，為綠色出行增添更多便利 。