比亞迪自動駕駛的核心技術是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，它涵蓋 DiDAS 駕駛輔助技術和 DiTrainer 教練模式。DiDAS 帶來了智能領航、自適應巡航等豐富功能，為駕駛提供多維度的支持。而 DiTrainer 教練模式則獨具特色，能依據(jù)駕駛者行為評估并選擇性開啟輔助功能，還具備自學習與自進化能力。這些核心技術相輔相成，共同構建起比亞迪自動駕駛的技術基石 。

除了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)也是比亞迪自動駕駛的關鍵核心技術。這一系統(tǒng)歷經五年精心研發(fā)，投入超過200億資金，實現(xiàn)了智能駕駛核心技術的垂直整合，其意義重大，不僅展現(xiàn)了比亞迪在自動駕駛領域的深厚技術積累與強大研發(fā)實力，更為自身構建起堅固的技術壁壘。

“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)技術架構精妙，采用“激光雷達 + 視覺感知 + 毫米波雷達”多模態(tài)融合方案。自主研發(fā)的BEV感知網絡，猶如自動駕駛的“智慧之腦”，配合厘米級高精定位與自研域控計算平臺，能夠敏銳捕捉周圍環(huán)境信息，并迅速做出精準決策，快速響應各種復雜路況。這種多模態(tài)融合的方式，極大地提升了系統(tǒng)對環(huán)境的感知能力，讓自動駕駛更加安全、可靠。

該系統(tǒng)還分為三個層級，以滿足不同車型和用戶的需求。天神之眼C（DiPilot 100）系列，搭載英偉達Orin N或地平線征程6芯片，支持高速公路及快速路領航輔助駕駛等功能，定位L2+，為入門級車型提供了實用的智能駕駛輔助；天神之眼B（DiPilot 300）系列，集成激光雷達和高性能Orin X芯片，可執(zhí)行無地圖覆蓋城市領航駕駛等高級功能，接近L3級標準，歸類L2+，適配中高端車型，讓用戶在城市復雜路況中也能體驗到智能駕駛的便利；天神之眼A（DiPilot 600）系列，采用三激光雷達和雙Orin X芯片，支持全場景無地圖覆蓋城市領航駕駛等功能，雖然接近L3級水平但尚未通過法規(guī)認證，代表著比亞迪在自動駕駛領域的前沿探索。

此外，比亞迪在自動駕駛領域還有全棧自研與垂直整合的優(yōu)勢。這一優(yōu)勢使得比亞迪能夠更好地把控技術研發(fā)的各個環(huán)節(jié)，從硬件到軟件，從傳感器到算法，實現(xiàn)高效協(xié)同，為自動駕駛技術的不斷升級和優(yōu)化提供堅實保障。同時，比亞迪擁有9萬人的龐大研發(fā)團隊，其中超2000人專注于智能化研發(fā)，這一強大的人才儲備為技術創(chuàng)新注入源源不斷的動力。

總的來說，比亞迪自動駕駛的核心技術豐富多樣且相輔相成。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)為基礎，提供全面且實用的駕駛輔助功能；“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)為先鋒，探索更高級別的自動駕駛體驗；全棧自研與垂直整合優(yōu)勢以及強大的研發(fā)團隊作為后盾，確保技術的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展。這些核心技術共同助力比亞迪在自動駕駛領域穩(wěn)步前行，不斷提升用戶的出行體驗 。