奧迪 Q3 轎跑的安全配置十分豐富。它既有主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾等諸多被動(dòng)安全配置，為車內(nèi)人員提供基礎(chǔ)防護(hù)。主動(dòng)安全方面更是亮點(diǎn)滿滿，標(biāo)配疲勞提醒、剎車防抱死等，還能選裝并線輔助、360 度智能全息影像等。不同版本各有側(cè)重，從日常駕駛到復(fù)雜路況，這些安全配置全方位保駕護(hù)航，為駕乘者打造安心的出行環(huán)境 。

在被動(dòng)安全配置上，奧迪Q3轎跑考慮得極為周全。主副駕駛安全氣囊能在車輛遭遇正面碰撞時(shí)，迅速彈出，有效緩沖駕乘人員受到的沖擊力，大大降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。前排側(cè)氣囊和后排側(cè)氣囊的存在，則為側(cè)面碰撞提供了額外保障，保護(hù)車內(nèi)人員的身體側(cè)面免受嚴(yán)重傷害。而側(cè)安全氣簾就像一道堅(jiān)固的屏障，當(dāng)車輛發(fā)生翻滾或側(cè)面碰撞時(shí)，它能及時(shí)展開，覆蓋車窗區(qū)域，防止駕乘人員的頭部與車窗玻璃等硬物直接接觸，給予頭部和頸部貼心的保護(hù)。胎壓報(bào)警功能更是時(shí)刻關(guān)注著車輛輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便及時(shí)向駕駛者發(fā)出提醒，讓駕駛者能夠及時(shí)處理，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患，為行車安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主動(dòng)安全配置上，奧迪Q3轎跑展現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技實(shí)力。標(biāo)配的疲勞提醒系統(tǒng)宛如一位貼心的“安全小衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著駕駛者的狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛者出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，避免因疲勞駕駛而引發(fā)危險(xiǎn)。剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）是保障制動(dòng)安全的關(guān)鍵配置，在緊急制動(dòng)時(shí)，它能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾，大大提高了制動(dòng)的安全性和可控性。剎車輔助系統(tǒng)則能在駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，幫助車輛更快地停下來，有效縮短制動(dòng)距離。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和負(fù)載情況，自動(dòng)合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，確保車輛在制動(dòng)過程中保持穩(wěn)定。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）更是車輛行駛穩(wěn)定性的“守護(hù)神”，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等失控趨勢(shì)時(shí)，它能迅速介入，通過對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。自動(dòng)駐車功能在車輛臨時(shí)停車時(shí)非常實(shí)用，駕駛者無需長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車，車輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，只需輕踩油門即可解除制動(dòng)，既方便又安全。

陡坡緩降和上坡輔助功能則為車輛在特殊路況下的行駛提供了便利和安全保障。陡坡緩降功能可以讓車輛在陡峭的下坡路段自動(dòng)保持穩(wěn)定的車速，駕駛者無需頻繁踩剎車，減少了因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致的制動(dòng)系統(tǒng)過熱風(fēng)險(xiǎn)；上坡輔助功能則能防止車輛在上坡起步時(shí)向后溜車，讓駕駛者輕松起步，避免了因操作不當(dāng)引發(fā)的碰撞事故。

此外，奧迪Q3轎跑還提供了豐富的選裝主動(dòng)安全配置。并線輔助系統(tǒng)通過車輛后部的雷達(dá)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方車輛情況，當(dāng)有車輛快速接近或處于駕駛者的盲區(qū)時(shí)，會(huì)在后視鏡上發(fā)出明顯的警示信號(hào)，提醒駕駛者謹(jǐn)慎并線，有效減少了并線時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。360度智能全息影像如同給車輛裝上了“天眼”，通過多個(gè)攝像頭全方位實(shí)時(shí)顯示車輛周圍的環(huán)境情況，讓駕駛者在狹窄的道路、停車入庫等場(chǎng)景下，能夠清晰地了解車輛周圍的障礙物位置，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，大大提高了行車的安全性和便捷性。

頂配車型的智能泊車系統(tǒng)更是為停車?yán)щy的駕駛者帶來了福音，車輛能夠自動(dòng)識(shí)別合適的停車位，并自動(dòng)完成泊車操作，讓停車變得輕松簡(jiǎn)單。主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)則如同車輛的“智能保鏢”，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的路況，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，降低碰撞的嚴(yán)重程度甚至避免碰撞的發(fā)生。

而帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松和安全。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，當(dāng)前車加速或減速時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速跟隨，在擁堵的路況下，還具備自動(dòng)跟車啟停的功能；主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)則能通過攝像頭識(shí)別車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤，使車輛保持在車道中央行駛，大大減輕了駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高了行車的安全性。

總的來說，奧迪Q3轎跑的安全配置無論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全方面，都涵蓋得十分全面。這些豐富的安全配置，從各個(gè)角度為駕乘者的出行安全提供了強(qiáng)有力的保障，無論是日常城市道路行駛，還是長(zhǎng)途旅行等復(fù)雜路況，都能讓駕乘者感受到滿滿的安全感，無疑是一款在安全性能上表現(xiàn)出色的車型。