問
東風(fēng)本田思域的空間夠不夠家用?
首先,后備箱空間無拓展工具的情況下也足夠,能滿足日常出行和購(gòu)物的裝載需求。
其次,車內(nèi)駕乘空間寬敞,頭部和腿部沒有壓抑感。前排座椅包裹嚴(yán)實(shí),舒適性好,長(zhǎng)途駕駛或乘坐都實(shí)用。
后排膝部空間寬裕,還配有空調(diào)出風(fēng)口,提升了后排乘客的舒適度。
中控臺(tái)和車輛門板采用軟塑材質(zhì),門板扶手使用皮革包裹,做工用料中規(guī)中矩。
雖說思域外觀運(yùn)動(dòng)化,但內(nèi)部空間和設(shè)計(jì)充分考慮了家庭使用需求。比如車載盲區(qū)影像和全速自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能,為家庭用戶出行提供便利。
當(dāng)然,對(duì)于大型家庭或者需要極大空間的消費(fèi)者,可能思域的空間不太能完全滿足,但對(duì)于大多數(shù)普通家庭來說,思域的空間是足夠的,是家用車的不錯(cuò)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
德國(guó)大眾在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多方面,憑借平臺(tái)化戰(zhàn)略、電力技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等構(gòu)建起強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。其深入實(shí)施平臺(tái)化戰(zhàn)略,整合四大核心技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng);大力發(fā)展電力相關(guān)技術(shù)和服務(wù),打造完整生態(tài)系統(tǒng);推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,計(jì)劃 2030
在昆明車展上,東風(fēng)旗下猛士科技攜東風(fēng)猛士 917 亮相。東風(fēng)猛士 917 是一款極具特色的車型,它巧妙融合了城市舒適性與越野性能。該車傳承軍車基因,獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人眼前一亮,出色的操控性與舒適座椅也為駕乘體驗(yàn)加分不少。其純電版和增程版在動(dòng)力上
從 7 系寶馬圖片分辨不同配置,可從價(jià)格、動(dòng)力、車型、外觀、安全輔助、駕駛位、座椅及多媒體等多個(gè)維度入手。價(jià)格層面,通常售價(jià)越高配置越高端;動(dòng)力上,更強(qiáng)的動(dòng)力往往匹配更高級(jí)的配置。車型方面,轎跑版與轎車版特點(diǎn)鮮明。外觀的中網(wǎng)、套裝細(xì)節(jié)有別。
奔馳 S380 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。奔馳作為豪華汽車品牌,向來以高品質(zhì)著稱,其保養(yǎng)自然也不例外。奔馳 S380 作為 S 級(jí)的一員,零配件價(jià)格昂貴,維修技術(shù)要求高,保養(yǎng)項(xiàng)目繁多。官方建議每 1 萬公里或 1 年進(jìn)行一次保養(yǎng),使用高品質(zhì)原廠配
上劃加載更多內(nèi)容