本田 Civic 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載的 1.5T 渦輪增壓動力與 CVT 無級變速箱組合，動力充沛且輸出平順，油耗表現(xiàn)也不錯。

思域第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)更是亮眼，采用高效能、低油耗的發(fā)動機與雙電機智能協(xié)同工作，實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。其熱效率高達 41%，百公里綜合工況油耗低至 4.39L。

在動力輸出方面，驅(qū)動電機最大功率達 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，動力可與 3.0L V6 發(fā)動機媲美，且擁有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式，智能切換順滑。

思域還充分激發(fā)了先進的 i-VTEC 發(fā)動機，1.8L 發(fā)動機能在啟動或加速時實現(xiàn)最大扭矩驅(qū)動，低速時降低油耗。

此外，Civic Hybrid 的動力系統(tǒng)采用 1.3L 汽油發(fā)動機搭配無刷電動馬達，汽油發(fā)動機單獨運行時動力輸出達 110Hp，電動機還有 20Hp 額外力量。

全新東風(fēng)本田思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO CVT 極鋒版采用 240TURBO 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 182Ps，最大扭矩 240N·m，搭配新型“G-Design ”CVT 變速箱，換擋無頓挫，動力輸出持續(xù)順暢，燃油經(jīng)濟性好，還能適應(yīng)日常駕駛環(huán)境，駕駛模式有運動、經(jīng)濟可選。

其懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架，回彈好，無多余彈跳，縱向支撐性強，底盤重新調(diào)校后緊湊，指向靈活精準，車身穩(wěn)定，駕駛樂趣足。

同時，該車在 WLTC 綜合工況下，油耗僅 6.25L/100km，加 92 號油，經(jīng)濟實惠。