一輛車成為機(jī)動車取決于多個(gè)因素。

首先是最高速度，如果超過每小時(shí) 25 公里，就可能是機(jī)動車。

其次是重量，像超過 400 公斤或 55 公斤的，可能被認(rèn)定。

還有驅(qū)動方式，用內(nèi)燃機(jī)或非電動機(jī)制驅(qū)動的就是機(jī)動車。

座位數(shù)量在某些地區(qū)也有影響，比如美國，四個(gè)座位或更多的電動車可能算機(jī)動車。

另外，像蓄電池標(biāo)稱電壓達(dá)到或超過 48 伏，電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率達(dá)到或超過 400 瓦或 4000 瓦，也會被納入機(jī)動車范疇。

而且，車輛不具備腳踏騎行功能，電驅(qū)動行駛時(shí)最高設(shè)計(jì)車速超過每小時(shí) 25 公里，也通常會被認(rèn)定為機(jī)動車。

機(jī)動車是指以動力裝置驅(qū)動或牽引的輪式車輛，包括各種汽車、摩托車、大型專用車等。

而非機(jī)動車依靠人力或動物力量驅(qū)動，像自行車、電動自行車、小電瓶車等，其最大速度不能超過每小時(shí) 25km，電機(jī)功率不得超過 400W，電池電壓不應(yīng)大于 48V，車輛質(zhì)量也不應(yīng)超過 55kg，還得具備踏板騎乘功能。

需要注意，不同國家和地區(qū)法規(guī)可能不同，確定時(shí)要參考當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。比如二輪電動車，若依據(jù)速度、重量、尺寸等因素被鑒定為機(jī)動車，發(fā)生交通事故且是責(zé)任方，適用交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)“有責(zé)全賠”的法律規(guī)定。