豐田集團(tuán)應(yīng)對環(huán)保法規(guī)挑戰(zhàn)的辦法很多。

首先，設(shè)定到 2050 年新車行駛中二氧化碳排放量減少 90%的大膽目標(biāo)，推出新普銳斯等新車型，還在過去幾年推出 14 款新發(fā)動機(jī)。同時(shí)，計(jì)劃提升 HEV 性能和產(chǎn)品線，目標(biāo)年銷量達(dá)到 150 萬輛，全球累計(jì)銷量 1500 萬輛。

其次，開發(fā)新一代電動汽車技術(shù)，如固態(tài)電池和 SiC 功率半導(dǎo)體提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在氫燃料電池領(lǐng)域，計(jì)劃將全球銷量提升 10 倍，2021 年銷量超 3 萬輛，支持氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

再者，致力于整個(gè)汽車生命周期零排放，開發(fā)新車型采用低碳材料，減少資源消耗，通過再生生物材料和拆卸設(shè)計(jì)提升資源利用效率。

還有，工廠方面，2021 年前新工廠和生產(chǎn)線二氧化碳排放量減半，2030 年再降 1/3，推廣清潔能源，如氫能、風(fēng)電等，并進(jìn)行氫能生產(chǎn)線實(shí)證試驗(yàn)。

另外，降低工廠水消耗，利用雨水資源，優(yōu)化水循環(huán)利用并回收廢水。構(gòu)建循環(huán)社會，通過“全球 100 名拆卸者”項(xiàng)目和“車對車回收”系統(tǒng)。

近期，一汽豐田汽車申請“汽車涂裝涂料循環(huán)系統(tǒng)過濾器涂料回收結(jié)構(gòu)”專利，通過過濾器回收涂料避免浪費(fèi)，減少采購成本和廢棄涂料處理費(fèi)用，這是汽車涂裝行業(yè)向環(huán)保邁出的重要一步。

而且，豐田會加大電動車研發(fā)投入，優(yōu)化混合動力車型，發(fā)揮精益生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，探索自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新興領(lǐng)域。

豐田還實(shí)施能源管理措施節(jié)能減排，建立回收體系資源再利用，推廣環(huán)保車型，研發(fā)低排放車型，減少生產(chǎn)廢物排放，優(yōu)化生產(chǎn)流程提高廢物利用率，通過排放量統(tǒng)計(jì)分析和環(huán)保認(rèn)證取得情況評估環(huán)保成果。

未來，豐田會不斷提升排放標(biāo)準(zhǔn)，加大研發(fā)投入，推動新能源汽車發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。