電馬新能源汽車在市場上具有一定的競爭力。

首先在外觀方面，它自誕生以來就秉承幾十年 Mustang 的設計理念，像經(jīng)典的 Mustang 三柱型尾燈，具有極高辨識度，動感造型有別于市面上的 SUV 車型，同級中運動基因和歷史突出。2024 款的 GT 風暴版致敬福特經(jīng)典車型，采用特殊涂裝與內(nèi)飾設計，運動感十足。

在性能上，福特自研“1T40”三合一電驅(qū)，GT 版車型最大功率達 359kW，峰值扭矩 860N·m，零百加速 3.57 秒，新款續(xù)航里程最大達 700 公里，百公里綜合能耗 12.4kWh，動力和能耗續(xù)航達主流水準。而且，車輛由專業(yè)賽道模擬器調(diào)校，擁有 50:50 前后懸架重量分配，鋁合金懸架及多處超高強度鋼車身材質(zhì)，底盤用料誠意足，還配備倍耐力 P Zero 輪胎及紅色 Brembo 前四活塞卡鉗，提供三種駕駛模式。

內(nèi)飾方面，新增“嘯日橙麂皮內(nèi)飾”和“極光檸皮質(zhì)內(nèi)飾”，彰顯年輕潮流品位。車機系統(tǒng)搭載 8155 芯片，匹配 SYNC?+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，新增無線 CarPlay 功能，全系標配 BlueCruise 藍智駕 1.2，20 余項智能駕駛輔助功能，智能化提升。

然而，電馬也存在一些不足。在智能化和駕駛輔助方面，沒有給消費者留下深刻印象，與同價位新勢力產(chǎn)品相比稍有遜色。過于運動的形象使其偏離了廣大家用消費者市場。

不過，新款在三電系統(tǒng)升級后，續(xù)航能力提升，具備與同級產(chǎn)品競爭的能力。并入長安福特后，經(jīng)銷商網(wǎng)絡和售后服務體系完善，競爭力進一步增強。近期推出的 2024 款電馬價格全系下探，深度改進三電系統(tǒng)，標配藍智駕 1.2 系統(tǒng)，加上購車禮包，競爭力顯著提升。