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汽車(chē)固態(tài)電池技術(shù)

汽車(chē)固態(tài)電池技術(shù)

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汽車(chē)固態(tài)電池技術(shù)相關(guān)資訊

汽車(chē)制造商:固態(tài)電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2022-05-20

編譯 / 馬曉蕾 編輯 / 張霖郁 設(shè)計(jì) / 趙昊然 來(lái)源 / 華盛頓郵報(bào),作者:Pranshu Verma 去年9月,豐田在世界面前暢想了...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)制造商有望搶占固態(tài)電池技術(shù)先機(jī),智己L6將首搭固態(tài)電池

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新車(chē)迷

2024-05-30

外媒報(bào)道稱(chēng),中國(guó)汽車(chē)制造商有望搶占固態(tài)電池技術(shù)先機(jī)。近日,上汽集團(tuán)宣布,目前正在開(kāi)發(fā)固態(tài)電池,該技術(shù)最早將于 2026 年應(yīng)用于上汽集團(tuán)的電...閱讀全文>>

新能源電池技術(shù)矩陣:鋰離子、鈉電與固態(tài)電池的賽道博弈

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極速筆者

2025-03-07

在新能源汽車(chē)的能量心臟戰(zhàn)場(chǎng),動(dòng)力電池技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)裂變。從液態(tài)電解質(zhì)到固態(tài)革命,不同技術(shù)路線在能量密度、成本、安全性之間展開(kāi)激烈...閱讀全文>>

固態(tài)電池汽車(chē)什么時(shí)候上市

蔡金盛

2024-04-29

固態(tài)電池是一種新一代的電池科技,使用固體電極和固體電解質(zhì),被視為鋰離子電池的繼任者。在2023年,固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn),這將有力推動(dòng)新能...閱讀全文>>

固態(tài)?半固態(tài)?寧德時(shí)代將于8月16日宣布新的電池技術(shù)

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五號(hào)車(chē)論

2023-08-08

天下苦電動(dòng)車(chē)久已。續(xù)航短,充電慢,冬天容易趴窩等等一系列問(wèn)題。讓很多人到現(xiàn)在都不太愿意接受電動(dòng)車(chē)。 而作為全球第一大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商,寧德時(shí)...閱讀全文>>

保時(shí)捷911或?qū)⑼黄齐姵丶夹g(shù),搭載固態(tài)電池

保時(shí)捷911或?qū)⑼黄齐姵丶夹g(shù),搭載固態(tài)電池

車(chē)與輿

2023-02-01

據(jù)悉,保時(shí)捷在與Quantumscape合作,開(kāi)發(fā)一款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)版911車(chē)型。 固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池...閱讀全文>>

為何會(huì)出現(xiàn)唱衰固態(tài)電池的聲音,是誰(shuí)擔(dān)心固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用

為何會(huì)出現(xiàn)唱衰固態(tài)電池的聲音,是誰(shuí)擔(dān)心固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用

天和Auto

2024-12-28

提問(wèn): 固態(tài)電池從概念提出到初期應(yīng)用,曾經(jīng)的行業(yè)普遍看好;可是最近一段時(shí)間卻出現(xiàn)了許多唱衰固態(tài)電池的聲音,并且指出了有關(guān)充電速度、使用壽命和...閱讀全文>>

什么是固態(tài)電池?固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)分析

蔡金盛

2023-05-12

固態(tài)電池是指電池內(nèi)部沒(méi)有液體,電池的電解質(zhì)由無(wú)機(jī)或有機(jī)聚合物固體構(gòu)成。目前主流的三元鋰和磷酸鐵鋰電池使用的是電解液,電解液是液態(tài)的,屬于液態(tài)...閱讀全文>>

充電及壽命優(yōu)勢(shì)不足 固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)展

問(wèn)答叫獸

2022-03-07

據(jù)外媒日前報(bào)道,德國(guó)能源與氣候研究所近日發(fā)表論文,主要提到了固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)展,包括固態(tài)電池的充電效率和使用壽命。遺憾的是,結(jié)論表明,這種新...閱讀全文>>

比亞迪固態(tài)電池技術(shù)曝光

比亞迪固態(tài)電池技術(shù)曝光

電車(chē)之家

2021-12-14

根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的信息,比亞迪公布了283項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán),涉及固態(tài)電池、電池?zé)峁芾?、自?dòng)駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)。 其中有一項(xiàng)是“一種正極材料及其制...閱讀全文>>

固態(tài)電池:噱頭?騙局?還是未來(lái)的顛覆性技術(shù)?

固態(tài)電池:噱頭?騙局?還是未來(lái)的顛覆性技術(shù)?

黃克宇

2024-06-05

中國(guó)計(jì)劃投入大量資金用于固態(tài)電池的研發(fā)消息一出,固態(tài)電池頓時(shí)又成了關(guān)注的焦點(diǎn)。...閱讀全文>>

東森物語(yǔ):豐田汽車(chē)固態(tài)電池技術(shù)的突破與挑戰(zhàn)

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讀賣(mài)汽車(chē)

2023-07-08

近日,豐田宣布其固態(tài)電池技術(shù)的突破,引起了廣泛關(guān)注。這一突破被認(rèn)為可能對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)構(gòu)成一定的威脅,但我們需要客觀地評(píng)估其實(shí)際影響。 ...閱讀全文>>

極大可能降低電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)?日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)

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EV知道

2023-02-01

日前,日產(chǎn)汽車(chē)召開(kāi)了全固態(tài)電池技術(shù)說(shuō)明會(huì),公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過(guò)程中的重點(diǎn)工藝。日產(chǎn)計(jì)劃于2024年,在...閱讀全文>>

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