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歐盟汽車發(fā)展政策

歐盟汽車發(fā)展政策

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20.31萬

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永達(dá)汽車:政策落地利好凸顯 業(yè)務(wù)發(fā)展受益顯著

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周琳

2022-07-08

永達(dá)汽車:政策落地利好凸顯 業(yè)務(wù)發(fā)展受益顯著...閱讀全文>>

新能源汽車開上“快車道”!歐盟正式批準(zhǔn)2035年禁售燃油車政策

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大頭說干貨

2023-02-03

近日,從海外媒體報(bào)道獲悉,歐盟正式批準(zhǔn)2035年禁售燃油車這一政策,屆時(shí)歐盟將在2035年完全轉(zhuǎn)向發(fā)展純電動(dòng)車型,燃油車在歐洲市場將成為歷史...閱讀全文>>

「汽車人」歐盟“2035政策”,誰能贏還不好說

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汽車人傳媒

2022-11-02

“2035政策”帶來的混亂是必然的。在不具備條件時(shí)強(qiáng)行一刀切,這不是理想主義,而是列寧曾經(jīng)批判的“左派幼稚病”。 作者丨齊策 編輯丨田草 出...閱讀全文>>

新能源汽車補(bǔ)貼政策變遷:對(duì)行業(yè)發(fā)展有何深遠(yuǎn)影響?

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車車世界我來說

2025-04-01

新能源汽車補(bǔ)貼政策變遷:對(duì)行業(yè)發(fā)展有何深遠(yuǎn)影響? 在全球追求低碳環(huán)保的大背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起,成為汽車行業(yè)變革的先鋒力量。而補(bǔ)貼政...閱讀全文>>

【汽車人】歐盟“2035政策”,誰能贏還不好說

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汽車人傳媒

2022-11-01

“2035政策”帶來的混亂是必然的。在不具備條件時(shí)強(qiáng)行一刀切,這不是理想主義,而是列寧曾經(jīng)批判的“左派幼稚病”。 作者丨齊策 編輯丨田草 出...閱讀全文>>

「汽車人」德國反對(duì)2035禁售燃油車,歐盟新能源政策逆轉(zhuǎn)?

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汽車人傳媒

2022-07-16

如果德國否掉2035禁售燃油車的決議,此事必然推遲,甚至被擱置。如此,歐盟將陷入更深的政治撕裂中。 作者丨黃耀鵬 編輯丨田草 出品丨汽車人傳...閱讀全文>>

重大利好!深圳出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展專項(xiàng)政策

重大利好!深圳出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展專項(xiàng)政策

宗澤

2020-05-28

這樣的專項(xiàng)政策,對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展無疑是一件利好...閱讀全文>>

【汽車人】德國反對(duì)2035禁售燃油車,歐盟新能源政策逆轉(zhuǎn)?

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汽車人傳媒

2022-06-23

如果德國否掉2035禁售燃油車的決議,此事必然推遲,甚至被擱置。如此,歐盟將陷入更深的政治撕裂中。 作者丨黃耀鵬 編輯丨田草 出品丨汽車人傳...閱讀全文>>

美國和歐盟的新能源汽車政策有什么不同?

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鄭誼

2021-09-09

美國和歐洲的電氣化進(jìn)程正在通過各國政府和公司之間的合作迅速推進(jìn)。然而,如果你看細(xì)節(jié),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有不同的方向。尤其是拜登政府最近宣布的電動(dòng)化...閱讀全文>>

【汽車人】歐盟遏制中國供應(yīng)鏈政策,從意圖到結(jié)果

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汽車人傳媒

2023-09-22

在歐盟看來,電池原料的對(duì)華依賴問題,不僅上升到汽車產(chǎn)業(yè)的層面,更上升到經(jīng)濟(jì)大局的戰(zhàn)略層面。 文 /《汽車人》齊策 自脫歐后,英國媒體就很喜歡...閱讀全文>>

政策利好不復(fù)存在,自主品牌的新能源汽車將如何發(fā)展?

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愛車兵團(tuán)

2019-05-02

兵哥最近看到這么一個(gè)非常有意思的數(shù)據(jù),北汽新能源3月份銷量為1.76萬輛,第一季度累計(jì)銷量則為2.5萬輛,銷量上保持了良好的增長勢頭。有意思...閱讀全文>>

新能源汽車高速發(fā)展,未來或?qū)⒚撾x政策扶持

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快起步說車

2018-07-05

快起步說車?新能源汽車的發(fā)展離不開政策補(bǔ)貼,在18年新政執(zhí)行后低續(xù)航新能源汽車遭受到了嚴(yán)重打擊,單續(xù)航超過300Km的新能源車型補(bǔ)貼依舊比較...閱讀全文>>

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2025款 2025款 DM-i 智駕版 115KM 激光雷達(dá)旗艦型21.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 旗艦型19.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊貴型17.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊榮型18.98萬 2025款 DM-i 115KM 旗艦型19.78萬 2025款 DM-i 115KM 尊榮型18.78萬 2025款 DM-i 115KM 云輦旗艦型20.78萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 730km 尊享型23.98萬 2024款 EV 榮耀版 600km 尊享型21.98萬 2024款 EV 冠軍版 730km 尊享型停售 2024款 EV 冠軍版 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 EV 冠軍版 600km 尊享型停售 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)旗艦型24.98萬 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)尊享型22.98萬 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版26.98萬 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2024款 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型停售 2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型停售 2023款 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊貴型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型停售 2022款 2022款 EV 730km 尊享型停售 2022款 EV 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2022款 DM-i 252KM 尊享型停售 2021款 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM-i 52KM 豪華型停售 2021款 DM-i 112KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 112KM 尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型停售 2020款 2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國VI停售 2019款 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座停售 2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國VI停售 2018款 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V停售 2017款 2017款 2.0T 唐100停售 2015款 2015款 2.0T 極速版停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)豪華型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)旗艦型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)尊貴型停售
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