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陳清泰

陳清泰

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哪吒V優(yōu)惠:↓萬

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陳清泰:1/3動力電池企業(yè)已被淘汰出局

問答叫獸

2022-01-10

中國動力電池配套企業(yè)從2015年的150家左右下降到2017年的100家左右,三分之一被淘汰。市場將進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)集中,小企業(yè)和低水平企業(yè)...閱讀全文>>

陳清泰:電動化只是汽車產(chǎn)業(yè)變革的1.0版本

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郭睿

2020-10-30

我們正在經(jīng)歷一百多年來汽車產(chǎn)業(yè)最深刻的一場變革。其深刻的程度可以稱之為汽車革命。...閱讀全文>>

陳清泰:新能源和智能化加速傳統(tǒng)汽車業(yè)“信息孤島”終結(jié)

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汽車年輪

2020-01-13

2020年1月10日至12日,由中國政府主辦的中國電動汽車百人會論壇在位于北京的釣魚臺國賓館舉行。作為中國汽車圈備受關(guān)注的年度盛事,該論壇每...閱讀全文>>

陳清泰:芯片斷供既有挑戰(zhàn)也有機(jī)會

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EV視界

2021-10-12

【EV視界報道】全球變局與中國“雙碳目標(biāo)”之下,汽車供應(yīng)鏈越來越成為包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)以及新進(jìn)入力量高度關(guān)注的重大問題,既影響企業(yè)生存...閱讀全文>>

陳清泰:對新能源汽車革命的八個思考

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2022-09-24

作者?|?陳清泰 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2011年,中國在全球最早推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,換道先行使我國企業(yè)...閱讀全文>>

苗圩、陳清泰、歐陽明高:關(guān)于新能源革命的7個洞察

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幫寧工作室

2023-02-20

作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) |?編者按 新能源革命產(chǎn)生的能量波,正在猛烈撞擊著新汽車時代的各方...閱讀全文>>

百人會理事長陳清泰:“芯片荒”既是機(jī)會也是挑戰(zhàn)

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潘宇民

2021-10-11

陳清泰表示,在全球汽車電動化的進(jìn)程中,中國汽車產(chǎn)業(yè)率先邁出了第一步,取得了某種先發(fā)效應(yīng)。...閱讀全文>>

陳清泰:性價比能否趕超燃油車是電動汽車的“一道坎”

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汽車頭條

2018-01-09

“2016年是在電動汽車行業(yè)具有標(biāo)志性的一年,中國很多企業(yè)開始由原來的逆向設(shè)計迅速轉(zhuǎn)向了正向設(shè)計,且由“腳踩兩只船”到下定決心向電動化轉(zhuǎn)型;...閱讀全文>>

陳清泰:窗口期尚在,但不會太長

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幫寧工作室

2022-03-29

把握得好,我們完全可以成為一個贏家 作者?|?陳清泰 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) |?編者按 “智能汽車正在顛覆...閱讀全文>>

陳清泰:我國必須更快推動電動化進(jìn)程

問答叫獸

2022-01-05

在全球變化和中國“雙碳目標(biāo)”下,汽車供應(yīng)鏈日益成為整車企業(yè)、零部件企業(yè)和新進(jìn)入者密切關(guān)注的重大問題。2021年10月11日,第三屆全球新能源...閱讀全文>>

陳清泰:電動化應(yīng)與智能網(wǎng)聯(lián)高度融合

問答叫獸

2021-12-22

2020年1月10日-12日,中國電動汽車委員會百人論壇在釣魚臺國賓館舉行。本次論壇的主題是“把握形勢,聚焦轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)創(chuàng)新”。國內(nèi)相關(guān)部委領(lǐng)...閱讀全文>>