新常態(tài)汽車物流
新常態(tài)汽車物流
廣汽豐田bZ4X
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
新常態(tài)汽車物流相關資訊
盈利汽車經(jīng)銷商僅占1/3，關停并轉成4S店新常態(tài)
AC汽車
2019-01-24
前言 報告顯示，2018年全國盈利汽車經(jīng)銷商不足1/3，僅10%單店盈利同比增長；豪華，合資品牌虧損經(jīng)銷商比例均有所擴大；關停并轉將成為20...閱讀全文>>
【汽車人◆看點】從北京出發(fā)，開啟不一樣的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2017-08-07
將市場部中樞搬到北京，表象來看，奧迪與奔馳、寶馬實現(xiàn)了真正意義上的同臺競爭；深層內(nèi)涵里，奧迪正在開啟它自己的新常態(tài)——從北京出發(fā)，決策更加市...閱讀全文>>
東風悅達起亞展現(xiàn)體系實力，以新狀態(tài)迎接新常態(tài)
車厘子
2020-12-17
2020年對于東風悅達起亞來說注定是難忘的一年。 近年來，在市場年輕化加速、價值升級的環(huán)境下，東風悅達起亞的發(fā)展一度受挫。 而如今，在全新的...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-06
安吉汽車物流是一家以物流為主營業(yè)務的物流服務商，擁有良好的物流技術、專業(yè)的物流服務，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。它專注于物流運輸服務，為客...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網(wǎng)
2022-12-02
受用戶接受度的提升，新能源乘用車持續(xù)保持著高增長態(tài)勢，中國品牌新能源滲透率超過了55%，達到了行業(yè)前所未有的深度。 哪吒汽車保持著高增長態(tài)勢...閱讀全文>>
「汽車人」歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-12
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-10-09
今年以來，由于多家汽車品牌先后宣布旗下新能源汽車漲價，導致終端購車價格小幅上漲，很多消費者都在等待一個更好的入手時機。如果龍頭企業(yè)特斯拉能夠...閱讀全文>>
踢車幫
2022-07-18
2022年中國車市“年中考成績”出爐，斯柯達交出的答卷依然不盡人意，這個擁有超百年歷史的汽車品牌經(jīng)歷著中國市場的至暗時刻。 走出疫情陰霾后，...閱讀全文>>
召回大戶特斯拉又上榜，OTA成為行業(yè)新常態(tài)
天天汽車
2023-01-14
撰文|宋雨婷 剛剛過去的一年里，中國車市逆風前行，新能源汽車市場高速發(fā)展，新勢力與傳統(tǒng)車企成績不斷攀高，熱鬧非凡。然而這份熱鬧里還包括了很多...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2022-08-13
2022年上半年出爐的新能源車召回榜單中，特斯拉高居榜首，累計召回27.58萬輛，貢獻了近9成份額。缺陷產(chǎn)品管理中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，特斯拉今年陸...閱讀全文>>
功夫汽車
2024-02-04
農(nóng)歷新年的鐘聲即將響起，一批中國品牌也紛紛吹響向全新階段進軍的號角。 最近，各大車企先后曬出了2024首張成績單。雖然遍地“開門紅”，但在功...閱讀全文>>
【汽車人】歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-09
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
眾所周知，豪華SUV一直是消費者心目中的高檔玩具，憑借超強的性能和出色的駕乘體驗，是當今市場最搶手的車型之一。北京奔馳GLC260作為豪華S...閱讀全文>>
油門到底
2022-03-10
汽車領域的競爭已經(jīng)融入太多科技公司色彩。既然華為的新車能夠火線出爐，那么索尼推出自己的的產(chǎn)品也沒什么稀奇，只不過，索尼的產(chǎn)品將由本田打造。 ...閱讀全文>>
終點等車
2021-09-13
在疫情新常態(tài)下，數(shù)字化營銷模式已成為品牌開疆拓土的必備法寶。作為中國汽車品牌出海的先鋒軍，長城汽車率先在海外市場創(chuàng)新營銷模式，化危為機。 全...閱讀全文>>
比亞迪特斯拉三個月內(nèi)兩次領漲 汽車漲價會不會成為新常態(tài)
汽勢Auto-First
2023-02-01
汽勢Auto-First|張馳 原材料價格上漲，新能源補貼退坡，車企已經(jīng)扛不住了，不掙錢的車型停產(chǎn)、漲價成了必選項，目前已經(jīng)蔓延到了整個新能...閱讀全文>>
適應經(jīng)濟新常態(tài)，吉利銷量再創(chuàng)新高
車市博覽
2022-08-17
當前，中國經(jīng)濟發(fā)展面臨的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力沒有改變，一些不利因素還在復雜演變，新的下行壓力進一步加大，挑戰(zhàn)依然不小。汽車銷...閱讀全文>>
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