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小眾品牌的汽車(chē)

小眾品牌的汽車(chē)

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哈弗H6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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零跑汽車(chē)315:“小眾”品牌的性?xún)r(jià)比,真的能信嗎?

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極智動(dòng)力

2025-03-17

?2025年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,而零跑汽車(chē)作為一匹“黑馬”,憑借其迅猛的銷(xiāo)量增長(zhǎng),成功吸引了市場(chǎng)的目光。然而,銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后,零...閱讀全文>>

小眾品牌反而最受車(chē)主青睞?原來(lái)品牌忠誠(chéng)度也有大學(xué)問(wèn)!

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愛(ài)車(chē)兵團(tuán)

2019-07-27

從“自主品牌”到“中國(guó)品牌”,字面的不同所代表的含義也是截然不同。如今的中國(guó)品牌已經(jīng)蜚聲海外,走出國(guó)門(mén)到海外市場(chǎng)建廠、生根發(fā)芽。對(duì)于市場(chǎng),消...閱讀全文>>

滿(mǎn)意品牌享受小眾 林肯MKX車(chē)主訪談

問(wèn)答叫獸

2021-12-14

2.0T車(chē)主王先生說(shuō)起50萬(wàn)左右的城市SUV車(chē)型,很多人會(huì)選擇奔馳GLC、奧迪Q5、福特探險(xiǎn)者、凱迪拉克XT5。這些車(chē)型在路上比較常見(jiàn),但也...閱讀全文>>

都是人見(jiàn)人愛(ài)的小眾品牌,斯巴魯和馬自達(dá)有什么不同?

都是人見(jiàn)人愛(ài)的小眾品牌,斯巴魯和馬自達(dá)有什么不同?

autocarweekly

2017-10-10

文|曹臻 圖|曹臻、網(wǎng)絡(luò) 最近斯巴魯XV換代上市,我才想到這個(gè)很有意思的話(huà)題。而十一的時(shí)候,我恰好去了趟日本,我想,也許這一段行程,會(huì)有我想...閱讀全文>>

馬自達(dá)的“三年之癢”,小眾品牌的執(zhí)念有多深

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汽車(chē)頭條

2020-02-28

“給我三年時(shí)間,還你一個(gè)豪華品牌?!?趕在全球汽車(chē)市場(chǎng)處于瓶頸期之時(shí),向來(lái)特立獨(dú)行的馬自達(dá),選擇開(kāi)始“閉關(guān)修煉”了。日前,有消息稱(chēng),2023...閱讀全文>>

觀察:中國(guó)容不下合資小眾品牌,瘋狂下課

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懂車(chē)之道

2022-07-30

隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)步、國(guó)貨自信意識(shí)的崛起,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化:曾經(jīng)以合資品牌占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)的市場(chǎng)已不復(fù)存在。 2021年合資...閱讀全文>>

讓小眾變得更小眾?東風(fēng)風(fēng)行更換品牌新logo

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玩兒車(chē)派

2021-06-17

日前,東風(fēng)風(fēng)行官方宣布,將品牌logo從原本的“雙飛燕”正式全系切換“勁獅標(biāo)”,從而開(kāi)啟品牌的差異化發(fā)展之路,并借此強(qiáng)調(diào)科技感和年輕化的品牌...閱讀全文>>

凱迪拉克GT4,小眾品牌+小眾跨界定位,GT4恐難有前景?

凱迪拉克GT4,小眾品牌+小眾跨界定位,GT4恐難有前景?

鄭誼

2022-11-21

凱迪拉克將在中國(guó)推出新車(chē)型,車(chē)型名為GT4。很明顯,這是凱迪拉克陣容中從未見(jiàn)過(guò)的新車(chē)型,也是在XT開(kāi)頭的SUV系列,和CT開(kāi)頭的轎車(chē)系列之外...閱讀全文>>

小眾超跑品牌盤(pán)點(diǎn)(三)

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車(chē)禹日常

2022-07-20

13.Hennessey(軒尼詩(shī)) 這不僅僅是酒的品牌,由約翰·軒尼詩(shī)在1991年創(chuàng)辦的汽車(chē)改裝廠在世界非常著名。經(jīng)該廠改裝的車(chē)輛非常多,且...閱讀全文>>

咸魚(yú)小眾品牌全新輪胎 咸魚(yú)賣(mài)的輪胎

蔡金盛

2023-05-06

ROVELO是什么牌子輪胎?ROVELO輪胎質(zhì)量怎么樣;?????說(shuō)到輪胎,很多人都會(huì)想到米其林、馬牌、普利司通等這些國(guó)際大品牌輪胎,然而對(duì)...閱讀全文>>

法系豪華品牌的代表作 小眾車(chē)型 全新DS 4

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張波出品

2023-02-01

全新DS 4,這是法系豪華品牌的代表作,在風(fēng)格上和全新的標(biāo)致408,呈現(xiàn)出跨界又轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,感覺(jué)個(gè)性十足,有著潮流的氣質(zhì),不過(guò)造型也是有...閱讀全文>>

“能見(jiàn)度”越來(lái)越低,福特汽車(chē),終于把自己“作”成了小眾品牌?

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小李車(chē)評(píng)李建紅

2020-12-11

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,如今我們?cè)隈R路上開(kāi)車(chē),能夠見(jiàn)到福特車(chē)的概率,已經(jīng)要比見(jiàn)到豪華品牌車(chē)型或者是很多自主品牌車(chē)型要低很多了,馬路上的福特車(chē)越來(lái)...閱讀全文>>

豪華品牌小眾運(yùn)動(dòng)型車(chē)入手的難得好時(shí)機(jī)

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衡陽(yáng)01

2019-07-05

這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不景氣,整體銷(xiāo)量處于持續(xù)下滑趨勢(shì),但是豪華品牌卻呈現(xiàn)了小幅度增長(zhǎng)狀態(tài)。豪華品牌價(jià)格下探,越來(lái)越親民就是其中非常重要的一個(gè)原...閱讀全文>>

凱迪拉克GT4曝光,小眾品牌+小眾跨界定位,GT4恐難有前景?

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鄭誼

2022-11-22

凱迪拉克將在中國(guó)推出新車(chē)型,車(chē)型名為GT4。很明顯,這是凱迪拉克陣容中從未見(jiàn)過(guò)的新車(chē)型,也是在XT開(kāi)頭的SUV系列,和CT開(kāi)頭的轎車(chē)系列之外...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬(wàn) 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬(wàn) 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版9.89萬(wàn) 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版10.89萬(wàn) 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 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升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2012款 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2011款 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售
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