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汽車(chē)媒體是什么

汽車(chē)媒體是什么

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思域

思域優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)媒體是什么相關(guān)資訊

奧利給,汽車(chē)媒體人!

奧利給,汽車(chē)媒體人!

autocarweekly

2020-01-04

文?| ?chanty 2019年可以說(shuō)是各行各業(yè)“喊苦”的一年,年度關(guān)鍵詞莫過(guò)于“慘”,亦或是“南”,這一陣“西北風(fēng)”吹得大伙兒都有點(diǎn)瑟瑟...閱讀全文>>

廣州車(chē)展2019媒體日是什么時(shí)候

曾彩紅

2019-11-11

廣州車(chē)展2019媒體日是11月22日,在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。...閱讀全文>>

威馬汽車(chē)天價(jià)維修費(fèi)被媒體曝光

威馬汽車(chē)天價(jià)維修費(fèi)被媒體曝光

電車(chē)之家

2022-01-11

近日,一位威馬汽車(chē)的女車(chē)主劉女士向媒體反映,自己購(gòu)買(mǎi)的一輛價(jià)值13.98萬(wàn)元的威馬電動(dòng)汽車(chē),由于底盤(pán)受到磕碰,損傷了底部電池組,后來(lái)拆解發(fā)現(xiàn)...閱讀全文>>

當(dāng)撲街的媒體遇上撲街的汽車(chē)

當(dāng)撲街的媒體遇上撲街的汽車(chē)

autocarweekly

2019-05-31

?文|李清柯 作為媒體狗,看到這張圖你的反應(yīng)大概是: ? 很難受,很委屈,很想原地爆炸。 ? ? 這張圖真的邪惡得不要不要。它不僅激發(fā)了廣大...閱讀全文>>

媒體采訪:新銳汽車(chē)媒體第一新車(chē)創(chuàng)始人Dave

媒體采訪:新銳汽車(chē)媒體第一新車(chē)創(chuàng)始人Dave

第一新車(chē)

2019-04-11

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,媒體結(jié)構(gòu)在發(fā)生改變,其中成長(zhǎng)最迅猛的當(dāng)屬新媒體,他們之中有草根也有曾經(jīng)的媒體大咖,他們隨手可見(jiàn),活躍在我們的社交媒體中...閱讀全文>>

比亞迪走進(jìn)汽車(chē)媒體編輯部

比亞迪走進(jìn)汽車(chē)媒體編輯部

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)

2022-05-06

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。 在這個(gè)時(shí)代變革的關(guān)鍵時(shí)刻,新能源是大勢(shì)所趨,而中國(guó)也處于全球“碳中和”運(yùn)動(dòng)的最前沿,致力于在2035年全面...閱讀全文>>

車(chē)媒體是什么

陳妙玲

2019-08-26

隨著生活品質(zhì)的提高,汽車(chē)影音的娛樂(lè)性也更多了。由最初的影音設(shè)備發(fā)展成為集視聽(tīng)娛樂(lè)、通訊導(dǎo)航、輔助駕駛、流動(dòng)辦公室等多種功能于一身的綜合性多媒...閱讀全文>>

新媒體時(shí)代,汽車(chē)廠商、媒體和平臺(tái)該如何實(shí)現(xiàn)共贏?

新媒體時(shí)代,汽車(chē)廠商、媒體和平臺(tái)該如何實(shí)現(xiàn)共贏?

汽扯扒談

2019-01-07

新技術(shù)的誕生,孕育了新的傳播手段,也加速了媒體形態(tài)的更迭。盡管新媒體新業(yè)態(tài)層出不窮,但媒體的本源不能改變。內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律就是能夠讓用戶愿...閱讀全文>>

所有媒體都將成為汽車(chē)媒體|李子曰

所有媒體都將成為汽車(chē)媒體|李子曰

駕仕派

2019-08-24

大概是兩年前和當(dāng)時(shí)的同事喝酒聊天,聽(tīng)他說(shuō)在剛剛參加的試駕活動(dòng)上看到了王自如ZEALER的一個(gè)小朋友,那小伙子還私底下問(wèn)他汽車(chē)試駕文章怎么寫(xiě)。...閱讀全文>>

汽車(chē)媒體不值得被尊重

汽車(chē)媒體不值得被尊重

新車(chē)新技術(shù)

2018-07-03

1個(gè)影響超千萬(wàn)受眾的汽車(chē)精神家園 ?藍(lán)標(biāo)這個(gè)事,想說(shuō)的太多,一下子不知道怎么開(kāi)頭,就想到哪說(shuō)到哪吧。 1、? 藍(lán)標(biāo)是背鍋俠,但只背了一半的鍋...閱讀全文>>

奧迪汽車(chē)藍(lán)牙已連接顯示無(wú)媒體音頻的原因是什么

奧迪汽車(chē)藍(lán)牙已連接顯示無(wú)媒體音頻的原因是什么

問(wèn)答叫獸

2022-09-29

奧迪汽車(chē)藍(lán)牙已連接顯示無(wú)媒體音頻的原因:1、汽車(chē)受外部環(huán)境影響,信號(hào)受干擾;2、車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾;3、多媒體系統(tǒng)發(fā)生故障,連接的設(shè)備太...閱讀全文>>

李想辟謠理想汽車(chē)砸錢(qián)雇媒體營(yíng)銷(xiāo),真相是什么?

李想辟謠理想汽車(chē)砸錢(qián)雇媒體營(yíng)銷(xiāo),真相是什么?

筆試try

2023-05-06

理想汽車(chē)到底有沒(méi)有靠砸錢(qián)打造品牌形象?我們一起來(lái)看看吧。 首先,我們要了解一下這個(gè)話題是怎么起的。5月3日,微博上有一位汽車(chē)博主發(fā)文指出,車(chē)...閱讀全文>>

尼桑汽車(chē)連不上媒體藍(lán)牙是什么原因

尼桑汽車(chē)連不上媒體藍(lán)牙是什么原因

問(wèn)答叫獸

2022-09-27

尼桑汽車(chē)連不上媒體藍(lán)牙的原因:1、藍(lán)牙匹配不成功,兩種設(shè)備系統(tǒng)不兼容。2、汽車(chē)受外部環(huán)境影響,信號(hào)受干擾。3、車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾。4、多...閱讀全文>>

汽車(chē)媒體圈的鄙視鏈

汽車(chē)媒體圈的鄙視鏈

排氣管

2018-04-26

文/別問(wèn)我是誰(shuí) 昨天夜里,當(dāng)我們于晚上11點(diǎn)33分成功推送了排氣管微信賬號(hào)的文章,并且完成全部車(chē)展新聞稿件的多平臺(tái)更新后,編輯部全部成員長(zhǎng)舒...閱讀全文>>

一百五十余家汽車(chē)媒體遭惡意商標(biāo)搶注,媒體也這么香?

一百五十余家汽車(chē)媒體遭惡意商標(biāo)搶注,媒體也這么香?

車(chē)陌陌

2020-05-12

俗話說(shuō)人紅是非多,這回眾多的汽車(chē)媒體被盯上了。 有媒體發(fā)出一張來(lái)自企查查的消息顯示,河北一公司搶注160個(gè)車(chē)企自媒體商標(biāo)。 原以為只是惡作劇...閱讀全文>>

鍵盤(pán)俠最喜歡的AMG車(chē)型是什么?汽車(chē)自媒體有多難做?

鍵盤(pán)俠最喜歡的AMG車(chē)型是什么?汽車(chē)自媒體有多難做?

高轉(zhuǎn)青年

2020-06-23

Hey yo我是高轉(zhuǎn)青年阿澤北美二手車(chē)屆的Young OG!今天是我和胖虎的Low Gear組合給大家?guī)?lái)的新的問(wèn)答互動(dòng)欄目,《Low Ge...閱讀全文>>

車(chē)媒體是什么

楊瑋琳

2019-08-28

車(chē)身媒體最基本的就是車(chē)身上的廣告,在消費(fèi)者審美越來(lái)越高的現(xiàn)在,車(chē)身廣告必須精美,且具有互動(dòng)性,能夠抓住目標(biāo)群眾的心理,引起熱議。...閱讀全文>>

國(guó)外汽車(chē)媒體推薦的5款國(guó)產(chǎn)車(chē)!

國(guó)外汽車(chē)媒體推薦的5款國(guó)產(chǎn)車(chē)!

老徐評(píng)車(chē)

2022-07-20

這幾年自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)是越造越好,不僅過(guò)人看到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起,外國(guó)媒體也慢慢開(kāi)始關(guān)注國(guó)產(chǎn)車(chē)了。最近國(guó)外著名的汽車(chē)媒體TopSpeed就推...閱讀全文>>

是什么原因讓專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體人選擇了梅賽德斯-奔馳E級(jí)車(chē)?

是什么原因讓專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體人選擇了梅賽德斯-奔馳E級(jí)車(chē)?

汽車(chē)內(nèi)參

2017-11-29

如今,市面上的車(chē)型琳瑯滿目,就豪華中大型轎車(chē)領(lǐng)域而言以奔馳E級(jí)、寶馬5系Li以及奧迪A6L為首,捷豹XFL、凱迪拉克CT6以及沃爾沃S90L...閱讀全文>>

思域相關(guān)圖片

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2025款 2025款 240TURBO CVT智趣Pro14.59萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Plus13.99萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Max15.99萬(wàn) 2025款 2.0L e:HEV 混動(dòng)Pro16.39萬(wàn) 2023款 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版15.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版15.39萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版16.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版14.59萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極曜版16.99萬(wàn) 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極控版17.99萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版16.09萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版14.19萬(wàn) 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版14.49萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 銳力版17.39萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 勁速版18.79萬(wàn) 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版15.99萬(wàn) 2022款 2022款 240TURBO CVT燃擎版16.39萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版14.99萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁騁版13.99萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁控版15.89萬(wàn) 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版14.29萬(wàn) 2022款 180TURBO CVT尚擎版13.69萬(wàn) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬(wàn) 2021款 2021款 三廂版 基本型停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控停售 2021款 220TURBO 兩廂版概念車(chē)停售 2019款 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V停售 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V停售 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI停售 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版停售 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版停售 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版停售 2015款 2015款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 2.4L SI停售 2014款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2014款 1.8L LXi自動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L LXi手動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2014款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2013款 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi自動(dòng)舒適版 停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2012款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊貴版停售 2009款 1.8L VTi MT 豪華版停售 2009款 1.8L VTi AT 豪華版停售 2009款 1.8L LXi MT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L LXi AT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L EXi MT 舒適版停售 2009款 1.8L EXi AT 舒適版停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi紀(jì)念經(jīng)典版停售 2007款 2007款 1.3L HYBRID混合動(dòng)力停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT停售 2006款 1.8L VTi AT停售 2006款 1.8L EXi MT停售 2006款 1.8L EXi AT停售
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