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誰(shuí)在唯普汽車

誰(shuí)在唯普汽車

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

誰(shuí)在唯普汽車相關(guān)資訊

全面放開(kāi)汽車外資投資倒計(jì)時(shí)!誰(shuí)在心慌,誰(shuí)在竊喜?

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馬拉車市

2021-01-30

總第1110期 全文共 3670 字,閱讀大約需要 6 分鐘 總編輯|馬黎明 責(zé)編|張宇 采編|譚揚(yáng) 1月26日,國(guó)新辦舉行2020年工業(yè)和...閱讀全文>>

 倒下的威馬汽車,誰(shuí)在照鏡子

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智電汽車

2023-10-11

文/土木 威馬汽車又上了熱搜,這次不是因?yàn)閯?chuàng)始人“年薪12億”,而是因?yàn)橥R汽車正式申請(qǐng)破產(chǎn)審查。 今年以來(lái),威馬汽車資金緊張導(dǎo)致工廠停產(chǎn),...閱讀全文>>

【汽車人】誰(shuí)在唱響新時(shí)代的青春之歌

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汽車人傳媒

2022-08-31

? 符合用戶需要的產(chǎn)品,終成時(shí)代的引領(lǐng)者。 作者丨吳毓 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 在疫情與缺芯的雙重壓力之下,成交價(jià)在30萬(wàn)元以上的高...閱讀全文>>

是誰(shuí)在守護(hù)你的新能源汽車安全?

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何瀚勛

2019-08-22

是誰(shuí)在守護(hù)你的新能源汽車安全?...閱讀全文>>

倒下的威馬汽車,誰(shuí)在照鏡子

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老司機(jī)侃侃車兒

2023-10-12

文/土木 威馬汽車又上了熱搜,這次不是因?yàn)閯?chuàng)始人“年薪12億”,而是因?yàn)橥R汽車正式申請(qǐng)破產(chǎn)審查。 今年以來(lái),威馬汽車資金緊張導(dǎo)致工廠停產(chǎn),...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,誰(shuí)在悶聲發(fā)大財(cái)?

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汽車通訊社

2023-03-21

當(dāng)下,中國(guó)新能源車高增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,這意味著存量競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始,市場(chǎng)面臨大洗牌,這時(shí)候,所有人都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題,在整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,到底誰(shuí)...閱讀全文>>

汽車大觀|誰(shuí)在怕中國(guó)電動(dòng)汽車?

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汽車大觀V

2024-05-16

作者|沈承鵬 出品|汽車大觀 5月14日,美國(guó)政府宣布,對(duì)價(jià)值180億美元的中國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅。其中,電動(dòng)汽車稅率從目前的25%提高到10...閱讀全文>>

唯普汽車發(fā)布2017年財(cái)報(bào):盈利270萬(wàn),二手車電商也可以賺錢

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AC汽車

2018-04-27

前言 唯普汽車2017年?duì)I業(yè)收入為2892.03萬(wàn)元,較上年2148.08萬(wàn)元同期增長(zhǎng)34.63%。其中歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為270....閱讀全文>>

汽車版圖劇變:安徽奪冠,誰(shuí)在上升誰(shuí)在下降

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汽車商業(yè)評(píng)論

2025-03-24

撰文?/ 牛跟尚 設(shè)計(jì)?/ 張 萌 在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)呼吁第三方機(jī)構(gòu)及媒體停止發(fā)布銷量周榜4天后的3月22日,一份注明國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源的《...閱讀全文>>

2025車市魔幻劇,誰(shuí)在割肉誰(shuí)在封神?

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城市汽車

2025-03-06

當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)與價(jià)值戰(zhàn)并行,車企的終極考驗(yàn)不再是“如何造好車”,而是“如何讓用戶相信你的車值得”。而魔幻的2025年,或許正是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“野蠻...閱讀全文>>

“代工”從嚴(yán)?誰(shuí)在憂慮,誰(shuí)在竊喜

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馬拉車市

2022-03-25

據(jù)汽車產(chǎn)經(jīng)今日?qǐng)?bào)道,不久前工信部邀請(qǐng)部分車企進(jìn)行了一次內(nèi)部研討,其中一項(xiàng)重要的變化在于代工造車的政策或?qū)⒊霈F(xiàn)新的調(diào)整。該媒體援引參與此次研討...閱讀全文>>

「汽車人」誰(shuí)在唱響新時(shí)代的青春之歌

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汽車人傳媒

2022-09-01

符合用戶需要的產(chǎn)品,終成時(shí)代的引領(lǐng)者。 作者丨吳毓 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 在疫情與缺芯的雙重壓力之下,成交價(jià)在30萬(wàn)元以上的高檔車...閱讀全文>>

特斯拉發(fā)起電動(dòng)車“價(jià)格戰(zhàn)”,誰(shuí)在觀望誰(shuí)在心慌?

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車壹圈

2022-10-31

上周,在特斯拉大幅度下調(diào)Model 3、Model Y售價(jià)后,并沒(méi)有引發(fā)國(guó)內(nèi)其它品牌的跟進(jìn),難免有點(diǎn)讓人失望。不過(guò),隨著10月31日國(guó)產(chǎn)福特...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬(wàn) 2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬(wàn) 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬(wàn) 2023款 2023款 2.0TD DCT勁Pro15.68萬(wàn) 2023款 2.0TD DCT勁Plus停售 2023款 2.0TD DCT勁Halo16.68萬(wàn) 2023款 1.5TD EM-F PM15.98萬(wàn) 2023款 1.5TD DCT勁Pro13.98萬(wàn) 2023款 1.5TD DCT勁Plus12.78萬(wàn) 2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版42.03萬(wàn) 2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版18.88萬(wàn) 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬(wàn) 2023款 03 TCR未上市 2022款 2022款 2.0TD DCT勁Pro停售 2022款 2.0TD DCT勁Plus停售 2022款 1.5TD DCT勁Pro停售 2022款 1.5TD DCT勁Plus停售 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2022款 03+ Cyan定制版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝停售 2021款 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus停售 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版停售 2021款 1.5TD DCT勁Plus 停售 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2020款 2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售 2019款 2019款 Cyan Concept停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國(guó)VI停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2018款 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V停售 2017款 2017款 概念版未上市
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