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汽車線控轉(zhuǎn)向

汽車線控轉(zhuǎn)向

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奧迪A3

奧迪A3優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.59-25.13萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車線控轉(zhuǎn)向相關(guān)資訊

線控轉(zhuǎn)向,自動(dòng)駕駛的下一個(gè)標(biāo)配?

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九章智駕

2021-06-07

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車上的重要構(gòu)件,其性能的好壞直接決定了汽車操控性能的優(yōu)劣,它隨著新技術(shù)的出現(xiàn)不斷推陳出新。 從最初的純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),歷經(jīng)機(jī)械...閱讀全文>>

采用線控轉(zhuǎn)向!新款奔馳EQS諜照曝光

采用線控轉(zhuǎn)向!新款奔馳EQS諜照曝光

火星汽車

2025-04-24

新款奔馳EQS諜照再次曝光,從這次的偽裝貼紙的顏色來看,這應(yīng)該是最終的量產(chǎn)版本了。據(jù)了解,新款 EQS 除了造型和動(dòng)力的升級(jí)之外,新車將會(huì)配...閱讀全文>>

英菲尼迪Q50L 2.0版本DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

guoweichuang

2019-04-16

憑借DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的英菲尼迪Q50名噪一時(shí),也幫助它快速回歸了大眾視野,但想要擠進(jìn)國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)并非一朝一夕之間,因此,改款中做出的改...閱讀全文>>

至尊版車輛動(dòng)態(tài)控制2.0+線控轉(zhuǎn)向

至尊版車輛動(dòng)態(tài)控制2.0+線控轉(zhuǎn)向

小仁說車

2022-11-21

VDC 2.0涵蓋了制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、動(dòng)力總成系統(tǒng)及在懸架的全面協(xié)同控制的拓展性,充分發(fā)揮每一個(gè)底盤線控單元的潛能。配備了VDC 2.0的車輛...閱讀全文>>

線控轉(zhuǎn)向算什么?長(zhǎng)城要把整個(gè)底盤都搞成線控的

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AutoLab

2021-11-01

幾年前在某零部件廠商的技術(shù)公開日中,體驗(yàn)過一次挨千刀的轉(zhuǎn)向技術(shù)——方向盤往左打車子向右轉(zhuǎn),方向盤往右打車子向左轉(zhuǎn)……感覺就像是在船尾掌舵。 ...閱讀全文>>

蔚來線控轉(zhuǎn)向技術(shù)解析 能否引領(lǐng)智能汽車新時(shí)代?

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吳啟星

2024-12-12

12月9日,蔚來官方宣布旗下大型旗艦轎車蔚來ET9獲得工信部線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可,并成為中國(guó)首款搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的車型。...閱讀全文>>

線控轉(zhuǎn)向是“徹底的變革性創(chuàng)新”嗎

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汽車商業(yè)評(píng)論

2025-05-14

撰 文 / 錢亞光 設(shè) 計(jì) / 張 萌 最近,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola Kallenius)在公司第一季度財(cái)報(bào)電話...閱讀全文>>

2021年十大革命性汽車新技術(shù):可變軸距、線控轉(zhuǎn)向等入選

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My車轱轆

2021-12-16

導(dǎo)語 2021年即將進(jìn)入尾聲,回顧這一年,瞬息萬變的汽車行業(yè)迎來了全新的變化。汽車“新四化”大趨勢(shì)進(jìn)一步促使各大車企朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)...閱讀全文>>

CTB、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn),汽車“超進(jìn)化時(shí)代”來了!

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My車轱轆

2022-06-14

對(duì)于如何評(píng)判一臺(tái)純電動(dòng)車的優(yōu)劣,相信絕大多數(shù)人還停留在續(xù)航表現(xiàn)、加速性能,或者是造型設(shè)計(jì)等層面。但事實(shí)上,隨著電動(dòng)化汽車越來越普及,我們會(huì)發(fā)...閱讀全文>>

來自于航天飛機(jī)? 英菲尼迪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

問答叫獸

2021-12-23

DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的由來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的重要組成部分。除了不同品牌的調(diào)整,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的差異也是造成這種感覺的原因之一。汽車的實(shí)際轉(zhuǎn)向感...閱讀全文>>

2021年汽車新技術(shù)盤點(diǎn)(三)線控轉(zhuǎn)向會(huì)抹殺駕駛樂趣嗎?

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眾車網(wǎng)

2022-01-25

從汽車誕生之初,方向盤就一直是汽車轉(zhuǎn)向的操作盤,通過機(jī)械連接轉(zhuǎn)向拉桿與方向盤盤面,車輛可以根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行轉(zhuǎn)向。隨著科技的發(fā)展,電子控制...閱讀全文>>

新轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)2022正式實(shí)施 線控轉(zhuǎn)向的春天?

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郭睿

2021-12-08

2022年1月1日,中國(guó)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)GB 17675-2021將正式實(shí)施,將解除以往對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤和車輪物理解耦的限制。...閱讀全文>>

中國(guó)首個(gè),蔚來“線控轉(zhuǎn)向”獲批

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中工汽車網(wǎng)

2024-12-10

中工汽車網(wǎng)訊,12月9日,蔚來ET9獲得工信部生產(chǎn)許可,成為中國(guó)首個(gè)獲得工信部認(rèn)可的線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)車型?;诖耍祦韺⒆鳛楹诵某蓡T單位,也是唯...閱讀全文>>

新轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)2022正式實(shí)施 線控轉(zhuǎn)向的春天?

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guorui

2021-12-11

2022年1月1日,中國(guó)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)GB 17675-2021將正式實(shí)施,將解除以往對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤和車輪物理解耦的限制。...閱讀全文>>

配備線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 豐田bZ4X參數(shù)曝光

問答叫獸

2022-01-11

日前,豐田正式曝光了旗下純電動(dòng)汽車豐田bZ4X的多項(xiàng)配置信息和生產(chǎn)車型官方圖。我們從中了解到,該車采用基于e-TNGA的純電動(dòng)專屬平臺(tái)定位中...閱讀全文>>

好車,為啥都用線控轉(zhuǎn)向?

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蘿卜報(bào)告

2025-02-08

2013年,英菲尼迪在Q50上首次搭載了線控轉(zhuǎn)向,它的方向盤與車輪之間依靠電信號(hào)來傳遞轉(zhuǎn)向信息,而不是傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),因此該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)引起...閱讀全文>>

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(技術(shù))的工作原理、組成和功能介紹

蔡金盛

2023-04-10

汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)取消了傳統(tǒng)方向盤與方向盤之間的機(jī)械連接,擺脫了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的局限性。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)可以通過數(shù)據(jù)總線傳輸信號(hào),并從轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)獲...閱讀全文>>

可變軸距、線控轉(zhuǎn)向等,2021年又新增了哪些汽車“黑科技”?

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My車轱轆

2021-12-16

導(dǎo)語 2021年即將進(jìn)入尾聲,回顧這一年,瞬息萬變的汽車行業(yè)迎來了全新的變化。汽車“新四化”大趨勢(shì)進(jìn)一步促使各大車企朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 Sportback 35TFSI 飛馳悅享型16.59萬 2025款 Sportback 35TFSI 飛馳尊享型+豪華臻選包20.59萬 2025款 Sportback 35TFSI 飛馳尊享型18.99萬 2025款 A3L Limousine 35TFSI 飛馳悅享型16.99萬 2025款 A3L Limousine 35TFSI 飛馳尊享型+豪華臻選包20.99萬 2025款 A3L Limousine 35TFSI 飛馳尊享型19.39萬 2024款 2024款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型20.31萬 2024款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型22.42萬 2024款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚致雅型22.42萬 2024款 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型23.47萬 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型20.96萬 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型25.13萬 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型23.07萬 2024款 A3L Limousine 35 TFSI RS套件燃速型24.12萬 2023款 2023款 改款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 改款 Sportback 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 改款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 改款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 Sportback 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 Sportback 35 TFSI 致臻幻彩版停售 2023款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 2022款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2022款 Sportback 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 A3L Limousine 35 TFSI RS套件燃速型停售 2021款 2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 Sportback 35 TFSI 王一博聯(lián)名限量款停售 2021款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2020款 改款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2020款 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2020款 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)VI停售 2020款 Sportback 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2020款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2020款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)VI停售 2020款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2020款 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2020款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 2019款 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)VI停售 2019款 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2018款 2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2018款 30周年年型 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Sportback 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 Limousine S line 基本型停售 2017款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 Limousine 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 Sportback 40 TFSI 豪華型停售 2016款 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 Sportback 35 TFSI 領(lǐng)英型停售 2016款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型停售 2016款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 Limousine 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 Limousine 35 TFSI 領(lǐng)英型停售 2016款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 2015款 Sportback 40 TFSI 豪華型 停售 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型停售 2015款 Limousine 40 TFSI 豪華型 停售 2015款 Limousine 40 TFSI 舒適型停售 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬紀(jì)念智領(lǐng)版停售 2014款 2014款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 停售 2014款 Sportback 35 TFSI 豪華型 停售 2014款 Sportback 35 TFSI 舒適型 停售 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 停售 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 停售 2014款 Limousine 35 TFSI 豪華型 停售 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型 停售 2014款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 停售
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