汽車冠軍爭奪
汽車冠軍爭奪
唐
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
汽車冠軍爭奪相關(guān)資訊
讀賣汽車
2023-09-18
在即將到來的蘭博基尼亞洲挑戰(zhàn)賽上海站，AM組別的冠軍爭奪將變得更加激烈。六名參賽者中有五名都在競逐組別冠軍，其中包括兩名本土車手，他們決心在...閱讀全文>>
車圈能見度
2022-06-24
10年前，耗費(fèi)數(shù)年時間也未能完成東南亞落子的上汽集團(tuán)（600104.SH），終于與泰國正大集團(tuán)簽訂了在泰國投資生產(chǎn)MG的協(xié)議。 10年時間里...閱讀全文>>
手車互聯(lián)將成為新能源汽車爭奪的另一制高點(diǎn)
車似生活
2023-10-16
新能源車的發(fā)展過程中，除了外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾等推陳出新外，大家的關(guān)注點(diǎn)則在于動力單元以及電池技術(shù)，因?yàn)檫@是核心技術(shù)。但隨著科技發(fā)展，這兩部分的技...閱讀全文>>
E車匯
2023-08-09
進(jìn)入2023年，無論是新能源市場還是燃油車市場都進(jìn)入了白熱化競爭狀態(tài)，各大車企瘋狂卷價格、卷配置，究其原因也都是想把市占率做起來，這其中，比...閱讀全文>>
紅綠燈
2021-04-09
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，數(shù)字化時代已然來臨，滲透在各個行業(yè)。早在2014年就有人指出，軟件正在定義世界的一切。而這些也逐步實(shí)現(xiàn)，例如，軟件定義...閱讀全文>>
新能源汽車爭奪戰(zhàn)棋至中盤，廣汽本田如何后來居上？
EV世紀(jì)
2022-04-24
中國新能源汽車市場已經(jīng)從10年前開始的由政府補(bǔ)貼推動的導(dǎo)入期進(jìn)入主要依靠市場力量推動的快速普及期，市場上的玩家除了早期的自主品牌、最近幾年的...閱讀全文>>
張文彬
2022-04-12
根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2017年8月，乘用車市場同比上浮5.3個百分點(diǎn)，SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)同比17.8個百分點(diǎn)增長至778735輛，...閱讀全文>>
鄭誼
2020-10-10
在新中國建立之初，汽車工業(yè)百廢待興。一汽長春，二汽十堰等汽車制造基地崛起。那個時候的汽車制造基地的選址，主要是考慮兩個方面。一是有沒有工業(yè)基...閱讀全文>>
自主3強(qiáng)冠軍爭奪引熱議 車企銷量榮譽(yù)之爭意義何在？
玩車專家
2021-03-14
2021年剛開市，中國汽車市場就進(jìn)入白熱化競爭，特別是吉利汽車、長安汽車以及長城汽車自主3強(qiáng)的銷量爭奪戰(zhàn)，主要表現(xiàn)形式就是車企銷量榮譽(yù)之爭，...閱讀全文>>
IT企業(yè)與汽車企業(yè)正在爭奪未來汽車的主導(dǎo)權(quán)？
鄭誼
2022-03-27
受益于全球化的汽車制造商與引領(lǐng)IT時代的科技巨頭之間的合作也以不同于以往的形式展開。我們正在進(jìn)入合作時代，而不是合并時代。橫向分工、聯(lián)盟和協(xié)...閱讀全文>>
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