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汽車改裝武器

汽車改裝武器

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汽車改裝武器相關(guān)資訊

智己汽車 能否成為上汽沖擊高端市場(chǎng)的最終武器?

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百姓評(píng)車

2021-02-25

高端化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了自主品牌的重要課題,作為課代表,長(zhǎng)城的WEY和吉利的領(lǐng)克品牌率先做出榜樣,各大傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力相繼發(fā)力展開激烈競(jìng)爭(zhēng),作為...閱讀全文>>

從1.0到2.0,極狐汽車拿出“七大武器”,重拳出擊!

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功夫汽車

2024-04-12

4月11日,備受矚目的極狐汽車達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在北京盛大舉行。 發(fā)布會(huì)以“人本·極致·進(jìn)化”為主題,正式向業(yè)界推出了全棧生態(tài)自進(jìn)化...閱讀全文>>

汽車鑒定的終極武器是什么?人工可能只會(huì)靠邊站

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驗(yàn)車幫

2024-01-30

大家好!我是驗(yàn)車幫仁師,年底了買二手車的人明顯增多,我發(fā)現(xiàn)其中90%的人都非常關(guān)注一個(gè)東西,那就是車的里程數(shù)。目前大部分二手車商去查詢調(diào)表車...閱讀全文>>

奇瑞螞蟻的7種武器

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文書車云

2020-09-27

9月22日,奇瑞螞蟻正式上市,新車推出四款版型,補(bǔ)貼后售價(jià)14.98萬元起。。 相對(duì)小螞蟻區(qū)區(qū)幾萬元的定位和價(jià)格,大螞蟻塊頭級(jí)別直線上升,提...閱讀全文>>

什么是讓三缸機(jī)風(fēng)行的必備“武器”?

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汽車雜志

2019-02-06

昨天,我們介紹了一些關(guān)于三缸機(jī)的冷知識(shí);而今天,我們會(huì)介紹現(xiàn)代化三缸機(jī)的一些必備技術(shù)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之所以復(fù)興,理由當(dāng)然是為了符合當(dāng)下的環(huán)保發(fā)展...閱讀全文>>

面對(duì)即將加劇的車市分化,吉利汽車亮出“三大武器”

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車圖騰

2019-12-04

文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 如果說4月份的上海車展是“春種”,那么11月的廣州車展就是“秋收”和“冬藏”,...閱讀全文>>

刀片電池出海,比亞迪征服歐洲汽車的獨(dú)門武器

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TMC動(dòng)力

2023-02-05

比亞迪近日公布了2023年1月份的銷量數(shù)據(jù),乘用車銷售150,164輛,同比增長(zhǎng)57.8%,其中出口量為10,409輛。 作為全球新能源汽車...閱讀全文>>

汽車大觀|3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成 長(zhǎng)城汽車進(jìn)階的武器?

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汽車大觀

2021-07-27

作者|凌敏 來源|汽車大觀 得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下。大排量發(fā)動(dòng)機(jī),可以說是證明一家企業(yè)實(shí)力的武器。 比如知名汽車廠商,無一不有為自家旗艦車型配套的...閱讀全文>>

從造武器到造車,長(zhǎng)安汽車如何推動(dòng)品牌向上?

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車叔說車

2021-05-10

作為國內(nèi)的龍頭自主車企之一,長(zhǎng)安汽車的成就是有目共睹的,優(yōu)秀的銷量成績(jī)足以說明這個(gè)品牌已經(jīng)深得人心,成為了真正為百姓服務(wù)的車企。據(jù)車叔了解,...閱讀全文>>

從造武器到造車,長(zhǎng)安汽車如何推動(dòng)品牌向上?

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2021-05-07

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兩大核心硬核武器,是合創(chuàng)汽車碾壓同級(jí)別的底氣

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moto

2022-09-18

合創(chuàng)汽車在不久前發(fā)布了第三款純電汽車合創(chuàng)A06,這一款預(yù)售價(jià)為18萬元起的純電潮跑,迅速成為了新能源汽車市場(chǎng)的新焦點(diǎn)。憑著兩大自主研發(fā)的黑科...閱讀全文>>

t139汽車改裝網(wǎng),汽車改裝

蔡金盛

2023-06-29

1,汽車改裝 后沙峪邊有一輛天龍汽配車。進(jìn)大門后左轉(zhuǎn)東邊有一輛汽車改裝車2,汽車改裝這個(gè)很簡(jiǎn)單,等車檢完再改裝。不懂的人都知道,改變?nèi)菝埠軣o...閱讀全文>>

這項(xiàng)被吉利和比亞迪卷上天的技術(shù),是汽車降價(jià)的關(guān)鍵武器?

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電車通

2024-05-21

早期的新能源車受制于技術(shù)水平,還沒有多合一驅(qū)動(dòng)的概念,為了讓動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行起來,車企采用的往往是分體式的做法,即電機(jī)、電控(逆變器)、減速器等...閱讀全文>>

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