汽車(chē)成本控制
汽車(chē)成本控制
Model Y
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車(chē)成本控制相關(guān)資訊
老頭樂(lè)價(jià)格買(mǎi)汽車(chē)，五菱MINIEV如何做到極致的制造成本控制
知嘹汽車(chē)
2022-03-08
知嘹汽車(chē)/?Jasper 去年，來(lái)自五菱的MINIEV爆火，不僅創(chuàng)下了42.6萬(wàn)臺(tái)的驚人交易量，還拿下了新能源行業(yè)銷(xiāo)量榜的榜首。無(wú)論是2.8...閱讀全文>>
老頭樂(lè)價(jià)格買(mǎi)汽車(chē)，五菱MINIEV如何做到極致的制造成本控制
知嘹汽車(chē)
2022-03-08
知嘹汽車(chē)/?Jasper 去年，來(lái)自五菱的MINIEV爆火，不僅創(chuàng)下了42.6萬(wàn)臺(tái)的驚人交易量，還拿下了新能源行業(yè)銷(xiāo)量榜的榜首。無(wú)論是2.8...閱讀全文>>
采用新標(biāo)準(zhǔn)控制成本 大眾廉價(jià)車(chē)新消息
問(wèn)答叫獸
2022-03-04
日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，奧迪ag和一汽-大眾為中國(guó)市場(chǎng)打造的廉價(jià)車(chē)將采用新的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制成本，共享盡可能多的常用零部件，在安全上不會(huì)為成本打...閱讀全文>>
成本控制是關(guān)鍵，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)哪家強(qiáng)？
汽車(chē)行業(yè)大咖
2018-10-13
新能源汽車(chē)的續(xù)航里程與動(dòng)力電池的存電量有著直接聯(lián)系，想要在有限的電池體積重中提升電池電量，最有效的辦法就是采用新的電池技術(shù)使電池的能量密度更...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-05
控制汽車(chē)塑料件成本，從這幾方面入手。 注塑成型工藝是汽車(chē)塑料部件生產(chǎn)常用方式，控制成本要選好注塑設(shè)備?？紤]注塑能力，按注塑機(jī)注塑塑料質(zhì)量判定...閱讀全文>>
寶馬集團(tuán)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)：加大新能源汽車(chē)投入，強(qiáng)化成本控制
蔡金盛
2024-05-15
寶馬集團(tuán)在2024年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，盡管銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率均有所下降，但在新能源汽車(chē)和高端車(chē)型銷(xiāo)量方面取得了顯著增長(zhǎng)。具體來(lái)看，寶馬集團(tuán)...閱讀全文>>
比亞迪海豹制造成本比特斯拉低15%，中企控制成本的秘訣是什么
天和Auto
2023-09-06
在慕尼黑車(chē)展上的中國(guó)汽車(chē)品牌大放異彩，其中關(guān)于比亞迪汽車(chē)的話(huà)題最多。 比亞迪帶著海豹和宋PLUS EV登陸慕尼黑車(chē)展，并且其新能源汽車(chē)已經(jīng)在...閱讀全文>>
專(zhuān)訪(fǎng)零跑汽車(chē)趙剛：成本控制是我們的優(yōu)勢(shì)
大朱不懂車(chē)
2021-12-11
代工將由誰(shuí)來(lái)完成？2019年補(bǔ)貼退坡后售價(jià)怎么辦？為什么選擇了轎跑這個(gè)小眾車(chē)型？...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-05
汽車(chē)儀表板成本控制方法如下。 材料選擇要兼顧性能與價(jià)格。比如搪塑工藝?yán)铮琍VC 材料價(jià)格親民，而 TPO、TPU 等新材料性能優(yōu)越，雖成本高...閱讀全文>>
專(zhuān)訪(fǎng)零跑汽車(chē)趙剛：成本控制是我們的優(yōu)勢(shì)
朱志延
2019-01-07
代工將由誰(shuí)來(lái)完成？2019年補(bǔ)貼退坡后售價(jià)怎么辦？為什么選擇了轎跑這個(gè)小眾車(chē)型？...閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35便宜是因?yàn)槌杀究刂瞥錾珕?/a>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-17
現(xiàn)代ix35便宜不是僅僅因?yàn)槌杀究刂瞥錾@一個(gè)原因。 首先，它作為非高端定位的車(chē)型，市場(chǎng)策略就是聚焦大眾化消費(fèi)，這就決定了價(jià)格不會(huì)太高。 現(xiàn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-06
汽車(chē)車(chē)燈廠(chǎng)控制成本可從多方面著手。 正確處理產(chǎn)量、質(zhì)量與成本費(fèi)用的關(guān)系很關(guān)鍵。要研究明白產(chǎn)量與成本費(fèi)用以及產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品成本之間的聯(lián)系。合理...閱讀全文>>
成本殺手卡洛斯·戈恩倒于“個(gè)人成本”控制，以及他深?lèi)?ài)的日本
autocarweekly
2018-11-20
文｜中國(guó)企業(yè)家雜志 編者按：卡洛斯·戈恩被捕，事發(fā)突然，國(guó)內(nèi)車(chē)界更是一片嘩然。因?yàn)榈阶蛱鞛橹?，這位像極了憨豆的法國(guó)人，依然是僅用兩年時(shí)間將日...閱讀全文>>
汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算：你該如何控制成本？
蔡金盛
2023-05-09
在買(mǎi)車(chē)的同時(shí)，保險(xiǎn)費(fèi)用也是不可忽視的開(kāi)支。特別是在中國(guó)，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)一直居高不下。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，如何計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用并控制成本非常重要。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-07
豐田質(zhì)量管理對(duì)成本控制影響顯著。 實(shí)施全面質(zhì)量管理（TQM），鼓勵(lì)員工參與持續(xù)改進(jìn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)追求卓越。全員參與提升產(chǎn)品質(zhì)量，減...閱讀全文>>
汽車(chē)投訴兩大命門(mén)，成本控制威脅質(zhì)量，電子化激增故障率
三個(gè)司機(jī)
2018-03-05
文：糧志 圖：來(lái)自于網(wǎng)絡(luò) 春節(jié)過(guò)后車(chē)市進(jìn)入淡季，但售后市場(chǎng)卻并不平靜，多家廠(chǎng)商在節(jié)后進(jìn)行了召回行動(dòng)，而在剛剛過(guò)去的2017年車(chē)市的召回規(guī)模達(dá)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-05
汽車(chē)線(xiàn)束成本控制方法如下。 提高零部件成本分析準(zhǔn)確性，材料成本方面，端子和線(xiàn)材是重點(diǎn)，標(biāo)注材料廠(chǎng)家是否國(guó)產(chǎn)化等信息，優(yōu)先用倉(cāng)庫(kù)已有物料。 組...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)