新勢(shì)力威馬汽車
新勢(shì)力威馬汽車
威馬W6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新勢(shì)力威馬汽車相關(guān)資訊
12缸汽車
2022-11-29
2個(gè)月前，“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”的話題強(qiáng)勢(shì)登上熱搜，近日，“威馬開始全員降薪”一事，又把威馬汽車推上了風(fēng)口浪尖。 日前，威馬汽車...閱讀全文>>
紅綠燈
2021-07-17
新能源非常火熱，不論是在基金、股票還是現(xiàn)實(shí)生活中路上跑的新能源汽車都火熱異常。近期造車新勢(shì)力威馬汽車顯有被針對(duì)的意思，一時(shí)之間掉隊(duì)言論頻出不...閱讀全文>>
車管小科普
2023-09-12
原想借港股上市公司Apollo出行之手完成借殼上市的威馬汽車，在9月10日突然宣布與Apollo出行分道揚(yáng)鑣，上市計(jì)劃擱淺，威馬岌岌可危。但...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-02-04
造車新勢(shì)力6月銷量大增，多家車企銷量突破萬輛。進(jìn)入7月，造車新勢(shì)力便爭(zhēng)先發(fā)布6月銷量成績(jī)，可謂是喜報(bào)頻傳。不過，作為最早涉足新能源汽車領(lǐng)域的...閱讀全文>>
汽車頭條
2023-10-26
從PPT造車，到強(qiáng)勢(shì)占據(jù)汽車主流市場(chǎng)，短短幾年時(shí)間，造車新勢(shì)力們好不容易熬出了頭，準(zhǔn)備大施拳腳，卻再次被“丑聞”拱上了輿論戰(zhàn)場(chǎng)。 要說最近的...閱讀全文>>
威馬汽車借殼上市告吹，新勢(shì)力進(jìn)入洗牌收官階段
My車轱轆
2023-09-12
在其他造車新勢(shì)力陸續(xù)倒下時(shí)，威馬汽車就如同打不死的“小強(qiáng)”一般，一次次地向人們展示著其旺盛的“求生”意志。不過，APOLLO出行突如其來的一...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-09-15
電動(dòng)知家消息，9月11日晚間，美股上市公司 開心汽車宣布，已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡(jiǎn)稱“ 威馬汽車 ”）簽...閱讀全文>>
8年花光410億，威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)，新勢(shì)力汽車還能買嗎？
車域無疆
2023-10-15
近日，有威馬車主反映，其智能車機(jī)云服務(wù)已經(jīng)完全停用，包括車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)App中的遠(yuǎn)程操作功能全部失效。盡管后續(xù)威馬官方回復(fù)，車機(jī)系統(tǒng)已恢復(fù)正...閱讀全文>>
威馬汽車具備眾多優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)之無愧的造車新勢(shì)力
周琳
2022-01-04
威馬汽車作為扎根于中國的硬科技創(chuàng)新代表，是領(lǐng)馭中國主流市場(chǎng)第一大電動(dòng)車品牌。威馬汽車具備哪些優(yōu)點(diǎn)呢？一文為你解答。...閱讀全文>>
車314
2023-10-17
這兩天，威馬汽車全面停服的消息霸占了頭條，很多人可能都沒聽說過這個(gè)牌子，實(shí)際上威馬汽車也淡出視線很久了。其實(shí)，威馬汽車成立于2015年，在當(dāng)...閱讀全文>>
威馬汽車2019年交付16876輛 造車新勢(shì)力中排第二
朱定前
2020-01-08
近日，威馬汽車在溝通會(huì)上稱，該品牌在2019年的累計(jì)銷售已達(dá)16876輛，在造車新勢(shì)力中銷量排在了第二位。...閱讀全文>>
汽車大觀｜威馬還能挺進(jìn)新勢(shì)力TOP3嗎？
汽車大觀
2020-10-12
作者 | 閆奕 來源 | 汽車大觀 今年年初，威馬總裁沈暉跟美團(tuán)創(chuàng)始人王興打了個(gè)賭，邀請(qǐng)眾網(wǎng)友見證，威馬汽車一定會(huì)是造車新勢(shì)力TOP3之一。...閱讀全文>>
小鵬汽車要“上天”，威馬汽車獻(xiàn)上轎車處女秀，新勢(shì)力新氣象
紅綠燈
2020-10-09
2020年的北京車展比平時(shí)來得晚一些，從原定的4月份延遲到9月份。雖然是因?yàn)橐咔椴坏貌煌七t，但參展的車企和參觀的觀眾依然熱情不減，也讓整個(gè)展...閱讀全文>>
威馬汽車“領(lǐng)銜”，這些新勢(shì)力可能撐不過今年
敢動(dòng)派
2023-04-15
如今，國內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，對(duì)于造車新勢(shì)力的影響很大，而之對(duì)于綜合實(shí)力不強(qiáng)的新勢(shì)力品牌來說，可能面臨行業(yè)淘汰。而在今年，曾經(jīng)都是一...閱讀全文>>
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