汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功
長(zhǎng)安CS75 PLUS
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功相關(guān)資訊
大眾高爾夫61.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷
蔡金盛
2023-10-27
轉(zhuǎn)。高爾夫66手動(dòng)擋怠速是1000轉(zhuǎn)，車(chē)子的怠速是500轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘，在冬季時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)上升，在冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
燃油消耗率最低的負(fù)荷是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么時(shí)候?
蔡金盛
2023-11-01
燃油消耗率最低的負(fù)荷是在發(fā)動(dòng)機(jī)的最大燃燒效率點(diǎn)處，一般稱(chēng)為最佳經(jīng)濟(jì)負(fù)荷點(diǎn)。最佳經(jīng)濟(jì)負(fù)荷點(diǎn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)負(fù)荷下，可以獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性能，...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大的原因
唐彥彥
2020-07-16
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大一般是因?yàn)閭€(gè)人使用原因或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不足造成的，冷機(jī)，積碳太多，水溫傳感器壞掉，換擋太早，點(diǎn)火不對(duì)，缸壓太低等等都會(huì)造成發(fā)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常比值通常在 20%至 50%之間。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率與該轉(zhuǎn)速下的最大功率的比值，這是衡量...閱讀全文>>
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)不可信是怎么回事
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-05
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)不可信，原因有多種。 一是傳感器故障，像進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等壞了或工作異常，會(huì)影響信號(hào)準(zhǔn)確性，得檢查更換有問(wèn)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 是什么原因
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 可能由以下原因造成： 輪胎氣壓不足，這會(huì)增加行駛阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大。 制動(dòng)器回位不良，導(dǎo)致摩擦片一直與制動(dòng)盤(pán)接觸，增...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的最低負(fù)荷是什么時(shí)候啊的
蔡金盛
2023-09-01
在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)燃油消耗最低，但記住不要是在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)。燃油消耗率最低的負(fù)荷是在發(fā)動(dòng)機(jī)的最大燃燒效率點(diǎn)處，一般稱(chēng)為最佳經(jīng)濟(jì)負(fù)荷點(diǎn)。最佳經(jīng)濟(jì)負(fù)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-26
發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下可能會(huì)出現(xiàn)噠噠聲等問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，氣門(mén)間隙過(guò)大、氣門(mén)桿磨損或變形、氣門(mén)彈簧斷裂或磨損、氣門(mén)座磨損或燒蝕，以及活塞、...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率是什么意思
曹博
2019-05-31
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率通常簡(jiǎn)稱(chēng)負(fù)荷，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱(chēng)為負(fù)荷率。...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-10-09
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的作用顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間變化的關(guān)系
蔡金盛
2023-11-24
討論汽油機(jī)油門(mén)（節(jié)氣門(mén)）位置一定時(shí)，應(yīng)該是討論發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。負(fù)荷和轉(zhuǎn)速?zèng)]有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增...閱讀全文>>
陳漢林
2020-12-30
汽車(chē)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功的目的一般用于防止汽車(chē)偏擺和縱向移動(dòng)，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的冷卻。根據(jù)測(cè)功機(jī)使用電流的不同，將測(cè)功機(jī)分類(lèi)為：直流測(cè)功機(jī)、交...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是固定的嗎,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是有用功還是總功
蔡金盛
2023-06-26
汽車(chē)的功率是由發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的汽油量決定的?？梢酝ㄟ^(guò)踩油門(mén)來(lái)增加汽油量，燃燒更多的汽油來(lái)增加P。每升汽油的燃燒值基本恒定，但并不是所有的熱能都能...閱讀全文>>
大眾高爾夫61.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷
蔡金盛
2023-12-08
空調(diào)負(fù)荷：如果車(chē)輛啟用了空調(diào)系統(tǒng)，那么在怠速時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，以滿(mǎn)足空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需求。根據(jù)不同的車(chē)型和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，空調(diào)負(fù)荷的具體數(shù)值可...閱讀全文>>
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