2019款標(biāo)致508L新能源百公里加速如何
2019款標(biāo)致508L新能源百公里加速如何
標(biāo)致508L新能源

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
2019款標(biāo)致508L新能源百公里加速如何相關(guān)資訊
標(biāo)致5008百公里加速時(shí)間,標(biāo)致5008百公里加速測(cè)試
張文彬
2022-04-27
標(biāo)致5008只有前輪驅(qū)動(dòng),因此前輪在起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)打滑,然后會(huì)很快恢復(fù)抓地。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在中高轉(zhuǎn)速下很充足,換擋動(dòng)作很平緩,但是動(dòng)力銜接不夠快...閱讀全文>>
標(biāo)致4008百公里加速時(shí)間,標(biāo)致4008百公里加速測(cè)試
蔡金盛
2023-10-30
之前4008 PHEV的官方百公里加速時(shí)間為1s,但廠房人員介紹,1s其實(shí)是測(cè)試版車型的成績(jī),而交付給客戶的量產(chǎn)版車型,百公里加速時(shí)間為6s...閱讀全文>>
標(biāo)致4008新能源亮點(diǎn) 百公里加速僅需7秒
問(wèn)答叫獸
2021-11-30
標(biāo)致4008新能源是東風(fēng)旗下的緊湊型suv。我們還談到了標(biāo)致4008新能源四驅(qū)的話題??梢钥闯鲞@款車型的四驅(qū)系統(tǒng)非常不錯(cuò)。那么標(biāo)致4008的...閱讀全文>>
評(píng)測(cè)新一代東風(fēng)標(biāo)致508L怎么樣及新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的動(dòng)力如何
蔡金盛
2023-03-22
可能有人不知道老款508去年3月停產(chǎn)了,不用我你也應(yīng)該能猜到停產(chǎn)的原因。等了快一年,新一代東風(fēng)標(biāo)致508L終于來(lái)了。雖然沒(méi)有帶來(lái)歐版的無(wú)框門...閱讀全文>>
吳敏霞
2019-02-11
現(xiàn)代途勝(Tucson)自05年上市以來(lái),銷量就一直穩(wěn)中有升,位于市場(chǎng)前列,而且有越走越快的趨勢(shì)。...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-01-18
標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本,與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
在我們看來(lái)就是因?yàn)槠放朴绊懥Χ鴮?dǎo)致,如果標(biāo)致508L換上了大眾、本田、豐田等車標(biāo),那么銷量絕對(duì)不會(huì)像現(xiàn)在如此低迷。有一說(shuō)一,如果拋開(kāi)所謂的品...閱讀全文>>
標(biāo)致301百公里加速時(shí)間,標(biāo)致301加速測(cè)試
張文彬
2022-04-27
標(biāo)致的301公里加速時(shí)間:這款車的百公里加速時(shí)間為12.06秒。標(biāo)致301加速測(cè)試:標(biāo)致301的起步可謂不溫不火。很短的胎環(huán)之后,后續(xù)的加速...閱讀全文>>
評(píng)測(cè)新一代東風(fēng)標(biāo)致508L怎么樣及新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的配置如何
蔡金盛
2023-03-23
可能有人不知道老款508去年3月停產(chǎn)了,不用我你也應(yīng)該能猜到停產(chǎn)的原因。等了快一年,新一代東風(fēng)標(biāo)致508L終于來(lái)了。雖然沒(méi)有帶來(lái)歐版的無(wú)框門...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
高爾夫r的百公里加速時(shí)間為8秒。高爾夫r是高爾夫的高性能版車型。高爾夫r是一款進(jìn)口高性能掀背汽車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4263毫米,1799...閱讀全文>>
標(biāo)致4008百公里加速幾秒 標(biāo)致4008百公里加速8.28秒
李珠
2022-11-22
現(xiàn)在每個(gè)人買車的目的都不一樣。有人買是為了跑長(zhǎng)途,有人買是為了家用方便。但是,不管出于什么目的,都要清楚地知道,標(biāo)致4008加速幾秒。一、標(biāo)...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-01-18
標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本,與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。...閱讀全文>>