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電動汽車能量

電動汽車能量

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電動汽車能量相關(guān)資訊

電動汽車市場化臨門一腳:電池成本比能量密度更重要

電動汽車市場化臨門一腳:電池成本比能量密度更重要

汽車頭條

2020-06-15

6月13日,“2020 中國汽車重慶論壇”在重慶召開,就汽車行業(yè)熱點問題展開了探討。在汽車新四化的時代主題下,新能源汽車的話題是永遠(yuǎn)的熱點。...閱讀全文>>

鈉電池賽道開啟:又一電動汽車鈉電池將量產(chǎn),能量密度接近鋰電池

鈉電池賽道開啟:又一電動汽車鈉電池將量產(chǎn),能量密度接近鋰電池

科技酷探

2022-08-03

在鋰離子電池材料價格飆升和預(yù)計短缺的背景下,鈉離子電池從未像現(xiàn)在這樣誘人。鈉離子電池正在成為鋰離子電池的可行替代品。 最近鈉離子電池的研發(fā)及...閱讀全文>>

電動汽車能量回收利弊

蔡金盛

2023-05-31

動能回收雖然可以增加續(xù)航,但是開啟動能回收后車輛會有明顯的拖拽現(xiàn)象。能量回收是純電動汽車或混合動力汽車獨有的功能。燃油車不具備動能回收功能。...閱讀全文>>

電動汽車鋰電池的能量密度在不斷提升,1000公里續(xù)航提前到來

電動汽車鋰電池的能量密度在不斷提升,1000公里續(xù)航提前到來

科技酷探

2022-04-01

根據(jù)媒體報道,上個月,我國電動汽車銷量幾乎翻了三倍!這個數(shù)字還在持續(xù)上升。 很多人在考慮電動汽車的時候,肯定想了解最新的電動汽車鋰離子電池的...閱讀全文>>

技術(shù)難關(guān)終于攻克!鋰電池能量提高5倍,電動汽車的超長續(xù)航來了

技術(shù)難關(guān)終于攻克!鋰電池能量提高5倍,電動汽車的超長續(xù)航來了

科技酷探

2022-03-23

科學(xué)技術(shù)的更新真是日新月異!每當(dāng)一項新技術(shù)取得突破時,總會有人說假的,要么就說幾十年后吧,實際上,停留的固有認(rèn)知已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟不上科技的發(fā)展速...閱讀全文>>

電動汽車鋰離子電池的能量密度在不斷提升,1000公里續(xù)航提前到來

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科技酷探

2022-08-03

根據(jù)媒體報道,上個月,我國電動汽車銷量幾乎翻了三倍!這個數(shù)字還在持續(xù)上升。 很多人在考慮電動汽車的時候,肯定想了解最新的電動汽車鋰離子電池的...閱讀全文>>

超高能量密度鋰電池終于面世,電動汽車?yán)m(xù)航破1500公里

超高能量密度鋰電池終于面世,電動汽車?yán)m(xù)航破1500公里

科技酷探

2022-04-13

高能量密度鋰硫電池將于2024年用于電動汽車行業(yè)的熱度還沒消散,新的重磅消息又來了。 世界首批超高能量密度的硅鋰離子電池已經(jīng)問世并開始商用。...閱讀全文>>

又一超高能量密度鋰電池發(fā)布,電動汽車?yán)m(xù)航破千,量產(chǎn)進(jìn)展不斷

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科技酷探

2022-08-03

全球電池技術(shù)的競賽從未停止。 在過去的幾十年里,電池制造商、汽車制造商、科學(xué)家和其他尋求電氣化的人在全球花費了數(shù)十億美元,主要集中在電池化學(xué)...閱讀全文>>

技術(shù)難關(guān)終于攻克!鋰電池能量提高5倍,電動汽車的超長續(xù)航來了

技術(shù)難關(guān)終于攻克!鋰電池能量提高5倍,電動汽車的超長續(xù)航來了

科技酷探

2022-03-23

科學(xué)技術(shù)的更新真是日新月異!每當(dāng)一項新技術(shù)取得突破時,總會有人說假的,要么就說幾十年后吧,實際上,停留的固有認(rèn)知已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟不上科技的發(fā)展速...閱讀全文>>

經(jīng)過15年的技術(shù)攻關(guān),電動汽車鋰電池能量密度終于達(dá)到450Wh/kg

經(jīng)過15年的技術(shù)攻關(guān),電動汽車鋰電池能量密度終于達(dá)到450Wh/kg

科技酷探

2022-08-03

高能量密度鋰硫電池將于2024年用于電動汽車行業(yè)的熱度還沒消散,新的重磅消息又來了。 世界首批超高能量密度的硅鋰離子電池已經(jīng)問世并開始商用。...閱讀全文>>

國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航首破600KM,廣汽Aion S的電池能量密

國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航首破600KM,廣汽Aion S的電池能量密

趣車坊

2019-03-26

原定于5月份上市的廣汽新能源Aion S現(xiàn)已經(jīng)開啟了預(yù)售,官方也給出了新車的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。預(yù)售價14-16萬元,60KM/h等速續(xù)航里程可達(dá)63...閱讀全文>>

混合動力電動汽車是如何實現(xiàn)制動能量回收的?

蔡金盛

2023-11-30

根據(jù)動力電池的剩余電量,決定制動能量回收的大小,不同車型可能有不同的控制策略。制動能量回收按照混合動力的工作方式不同而有所不同。比如在豐田普...閱讀全文>>

電動汽車能量回收的作用是什么

電動汽車能量回收的作用是什么

問答叫獸

2022-03-19

電動汽車能量回收可以在很大程度上面減少能耗損失的,因為能量回收的工作是通過農(nóng)量回收到傳動系統(tǒng),然后再到電機發(fā)動系統(tǒng),再到電池充電系統(tǒng),然后再...閱讀全文>>

電池組能量密度和成本雙雙突破,電動汽車電池成本賽道也開啟了

電池組能量密度和成本雙雙突破,電動汽車電池成本賽道也開啟了

科技酷探

2022-08-03

高昂的電池價格是電動汽車比傳統(tǒng)汽油車成本更高的原因,而組成電池組 80% 的組件——鋰和鎳等的價格上漲使汽車制造商難以降低電動汽車零售價。 ...閱讀全文>>

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