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低端凱迪拉克報(bào)價(jià)

低端凱迪拉克報(bào)價(jià)

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IQ銳歌優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.77-41.97萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

低端凱迪拉克報(bào)價(jià)相關(guān)資訊

哪吒汽車:低端市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)

哪吒汽車:低端市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)

直播車市

2021-06-23

由蔚來汽車、小鵬和理想把持的“造車新勢(shì)力”三巨頭,因?yàn)橐粋€(gè)程咬金從殺出,突然就亂了起來——哪吒汽車來了,而且氣勢(shì)洶洶,很快就擠掉了資深玩家理...閱讀全文>>

大眾朗逸是低端車嗎

李苑麗

2019-09-10

大眾朗逸屬于緊湊型轎車,定位于中端緊湊型轎車?,F(xiàn)在A+級(jí)緊湊型轎車是目前中國人購買家用轎車的最主要車型級(jí)別,所以德國大眾借助自己30年在中國...閱讀全文>>

真是日系車太低端?錯(cuò),只是大多數(shù)人只買得起低端的日系車

真是日系車太低端?錯(cuò),只是大多數(shù)人只買得起低端的日系車

言車有徐

2020-09-22

日系車不管是在國內(nèi)還是海外市場(chǎng)在銷量上都是汽車界中的扛把子,像豐田這樣的年銷千萬輛級(jí)別的更是只有大眾才能與之匹敵。在日系車暢銷的同時(shí)也不難發(fā)...閱讀全文>>

薄利多銷,五菱憑什么占領(lǐng)低端市場(chǎng)!

薄利多銷,五菱憑什么占領(lǐng)低端市場(chǎng)!

阿忠聊車

2022-06-15

2022年6月14日,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份,五菱宏光MINIEV的月銷量為29168輛,總銷量為73萬輛,完全壟斷了低端市場(chǎng)。你知道為什么五...閱讀全文>>

給痛快舒暢勘誤:低端的從來不是車,低端的一直是吃流量的人

給痛快舒暢勘誤:低端的從來不是車,低端的一直是吃流量的人

Myautotime

2024-10-09

微博大V痛快舒暢發(fā)了個(gè)微博,義憤填膺的說,我要駁斥:20萬以下的汽車是低端的論調(diào)。 還用你駁斥?另外,你駁斥的時(shí)候能不能說清楚駁斥的語境? ...閱讀全文>>

新能源車市場(chǎng)的盡頭,是中低端車?

新能源車市場(chǎng)的盡頭,是中低端車?

My車轱轆

2022-08-08

新能源車的熱度比很多人想象中要高,盡管燃油車購置稅減半的鼓勵(lì)政策出爐,但沒有對(duì)新能源車市場(chǎng)造成沖擊,6月新能源車銷量同比增長130.5%,環(huán)...閱讀全文>>

低端底盤改裝的房車,值得買嗎?

低端底盤改裝的房車,值得買嗎?

酷車無憂

2020-01-04

低價(jià)底盤的房車,真的很好嗎? 有些人對(duì)低價(jià)底盤一直不感冒,覺得很爛,高高在上的眼光,必須放在高價(jià)上。 低價(jià)底盤可以拉低整輛車的售價(jià),也可以讓...閱讀全文>>

五菱還能在低端車市場(chǎng)玩多久?

五菱還能在低端車市場(chǎng)玩多久?

汽車通訊社

2023-05-18

隨著比亞迪海鷗的上市,壓力又回到五菱身上。 此前,五菱繽果接替銷量式微的宏光MINIEV,憑借7萬元左右的售價(jià),上市首月銷量超1.6萬輛,在...閱讀全文>>

摩特低端機(jī)油怎么樣

張文彬

2022-04-27

Moto的低端機(jī)油也不錯(cuò)。畢竟Moto屬于大品牌機(jī)油公司,質(zhì)量還是不錯(cuò)的。莫特是一家擁有160多年歷史的高科技潤滑油公司。早在1975年,莫...閱讀全文>>

不是日系車低端,而是大多數(shù)人只買得起低端日系車

不是日系車低端,而是大多數(shù)人只買得起低端日系車

汽車扒一扒

2020-09-16

因?yàn)榉?wù)普通消費(fèi)者,日系車低端的帽子長時(shí)間甩不掉,如何定義產(chǎn)品的高低端事實(shí)上行業(yè)已經(jīng)有自己的一套法則。 一方面看售價(jià),另一方面看用戶人群屬性...閱讀全文>>

高端汽車好賣還是低端汽車好賣 賣高端車好賣還是低端車好賣

蔡金盛

2023-08-22

但吉利的廣告 賣高檔車有前途嗎?但是吉利汽車的電視廣告,我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車,還是口語打磨一...閱讀全文>>

奔馳c級(jí)是低端車嗎

董鵬

2019-07-08

奔馳c級(jí)是入門級(jí)中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車,針對(duì)崇尚駕駛、操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人,以家用為中心。...閱讀全文>>

走紅的不是“低端”,而是高性價(jià)比?

lizhu

2022-08-02

2021年的春天還沒有真正到來,一個(gè)聲音早已在汽車行業(yè)響起:屬于低端車型的春天已經(jīng)再次到來了。這一波“低端車型”的最典型代表,當(dāng)屬五菱宏光M...閱讀全文>>

豪華品牌低端車是“智商稅”?凱迪拉克XT4 :我不是

豪華品牌低端車是“智商稅”?凱迪拉克XT4 :我不是

香車訴情

2022-02-24

手握20多到30萬元的預(yù)算,不想買大眾、豐田還有國產(chǎn)品牌,而是考慮豪華品牌的話,凱迪拉克XT4或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,目前2022款凱迪拉克XT...閱讀全文>>

低端純電代步車的春天來了嗎?

低端純電代步車的春天來了嗎?

AI汽車圈

2021-07-08

要說現(xiàn)在哪款新能源車賣得最好,相信大家都能脫口而出地說五菱宏光MINIEV。作為一款微型車,一推出便迅速火遍大江南北,銷量更是扶搖直上,超越...閱讀全文>>

讓低端國民車的羅曼蒂克進(jìn)行到底

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車質(zhì)網(wǎng)

2023-11-15

  近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布車市數(shù)據(jù)概況并表示:當(dāng)前需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi)。因?yàn)榻衲昵叭径龋?萬元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%。10月底在央廣...閱讀全文>>

馬自達(dá)不造低端車,可現(xiàn)在賣成低端車的價(jià)格!

馬自達(dá)不造低端車,可現(xiàn)在賣成低端車的價(jià)格!

皆車

2023-07-03

7月的第一天工作日,我必須要說一下馬自達(dá)在6月30日,發(fā)布的新款馬自達(dá)3 昂克賽拉,新車作為年代改款車型,其實(shí)沒什么好說的,但這次新車對(duì)比老...閱讀全文>>

今日特惠