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造個汽車為啥這么難聽聽

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吳佩頻道

2024-12-17

估計極越自己都沒想到,第一次沖上熱搜是因為倒閉。 實際上在汽車圈,新勢力品牌倒下早就不是新聞,甚至在油車年代,就已經(jīng)有先例。今天就帶大家來一...閱讀全文>>

中國光伏這么牛,為啥不造“太陽能汽車”?

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買車家

2024-06-18

眾所周知,中國的光伏產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi),一直都處于遙遙領先的地位,至少在研發(fā)生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)來說,是這樣的。那么既然中國的光伏這么厲害,而且太陽...閱讀全文>>

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新車部落

2020-12-18

不知從何時起,每年臨近年末,總有那么兩周時間讓人為之瘋狂。在還沒從雙十一的買買買中緩過神來,雙十二又接踵而至,繼續(xù)“勾引”著大家的錢包。 近...閱讀全文>>

共享汽車這么難做,為啥還都一窩蜂搶著上?

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autocarweekly

2017-08-17

文|Evan 圖|網(wǎng)絡 1948年,二戰(zhàn)后的第三年,奔馳在重建戰(zhàn)前所設計的170,寶馬尚未能生產(chǎn)出一輛汽車,德國汽車聯(lián)盟被注銷,而奧迪還不知...閱讀全文>>

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摩西汽車雜談

2021-03-05

事物的發(fā)展總會有個過程了,LED燈這幾年的確紅火,但是還是存在一些問題了,比如價格比較高。汽車這種主機工廠,對一個新品都要反復驗證才可以替換...閱讀全文>>

威馬自燃一事,真誠點道個歉真有這么難嗎?

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車事閑篇

2018-09-04

8月25日,一輛威馬EX5在自家園區(qū)內(nèi)自燃。 本來,這根本就不是個多大的問題,澄清下事實,然后說幾句好聽的話就算過了,畢竟這一屆的網(wǎng)友們,沒...閱讀全文>>

用不銹鋼造車這么難嗎?保時捷:不會再有下次

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清風車影

2022-07-17

在交通便利的當下,汽車是最便利的出行方式。當然了,目前的汽車也面臨著大大小小一系列的問題,最近有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這么一個問題,當前自主品牌蓬勃發(fā)展,...閱讀全文>>

老外造個老頭樂都這么高格調(diào)?!

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速度實驗室

2023-06-16

如果你認為全新的500是你可以買到的最小純電菲亞特,那么請等等,本月初他們推出的Topolino再次刷新了這個紀錄!這款零排放純電小車很快就...閱讀全文>>

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AutoLab

2023-06-21

公布一個壞消息,??原定于今年下半年推出的特斯拉Cybertruck皮卡或?qū)⒃俅窝悠诮桓丁?日前,一份特斯拉內(nèi)部文件顯示,Cybertruc...閱讀全文>>

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汽車頭

2022-03-18

很多人對于車企有著自我固有的認知,認為國內(nèi)的車型要比合資車便宜很多,同樣的配置,合資車要比國產(chǎn)車貴了一半的價格。其實國外也有很多廉價的品牌,...閱讀全文>>

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汽扯扒談

2020-04-29

雷克薩斯在國內(nèi)的首款純電動車UX 300e終于上市了,產(chǎn)品真是如預期之中的一言難盡。 ? 36.2-38.5萬元的售價,最大續(xù)航里程只有40...閱讀全文>>

當天申報當天作廢,特斯拉皮卡入華之路為啥這么難?

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汽車點評車叔

2024-12-17

一直密切關注特斯拉皮卡車型Cybertruck動態(tài)的朋友在12月12號這一天經(jīng)歷了一輪兒心情上的過山車,驚喜來的快,去的也快。 相關媒體于1...閱讀全文>>

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大飆車

2019-11-15

在很多人的印象中,雙色車身代表的就是“這個車比較高級”,比如邁巴赫、勞斯萊斯,還有我們的紅旗L5雙色定制版。 早年間,選取車身某個位置作為分...閱讀全文>>

為什么考個b2的駕照這么難,而且這么貴

蔡金盛

2023-11-28

B2駕照科目二考試技巧為:車速能慢則慢、方向盤打好、車身要調(diào)整。進入每個項目考試區(qū)域之前,要盡量讓車身與邊線平行。B2是可以駕駛重型、中型載...閱讀全文>>

有個疑問,為啥理想汽車單周銷量下滑這么厲害

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車賣家

2024-01-10

昨天理想汽車公布了2024年第一周的銷量數(shù)據(jù),這次問界的單周銷量超越了理想汽車,理想汽車能在這種情況下還在自己的營銷陣地發(fā)了銷量榜單,有人說...閱讀全文>>

駕照為啥那么難考

蔡金盛

2023-04-11

駕照難考的原因:原因一:考試難度增加,駕照考試都采用電子監(jiān)考。原因二:教學方法單一。學員的學習能力決定學車進度的快慢,而教練原有的教學方法略...閱讀全文>>

起了個大早卻趕了個晚集,日系車為啥不造純電動車?

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車之養(yǎng)護

2021-06-04

伴隨著全球范圍內(nèi)對新能源汽車政策上的優(yōu)待,企業(yè)受制于排放積分的困擾,廠商逐漸將研發(fā)重心轉(zhuǎn)向新能源領域,而原本的內(nèi)燃機則不會有太多更新和升級,...閱讀全文>>

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