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中國(guó)汽車消費(fèi)主要矛盾

中國(guó)汽車消費(fèi)主要矛盾

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中國(guó)汽車消費(fèi)主要矛盾相關(guān)資訊

大膽猜想,中國(guó)汽車消費(fèi)的刺激該如何進(jìn)行?

大膽猜想,中國(guó)汽車消費(fèi)的刺激該如何進(jìn)行?

Myautotime

2020-03-21

"這次疫情對(duì)2020年的汽車銷售,相當(dāng)于去掉一個(gè)季度",2月28日,在人民網(wǎng)舉辦的金臺(tái)圓桌論壇上,有企業(yè)家直接指出了疫情給中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶...閱讀全文>>

中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)2020年度車型評(píng)選結(jié)果揭曉

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汽車消費(fèi)網(wǎng)

2021-01-06

光陰似箭,不平凡的2020年已經(jīng)與我們正式告別。這一年里,許多國(guó)際車展相繼取消或延期,但中國(guó)車市在疫情的沖擊下依然堅(jiān)挺,不僅快速回暖,也讓國(guó)...閱讀全文>>

護(hù)航消費(fèi)公平,汽車情報(bào)·中國(guó)汽車消費(fèi)維權(quán)公益律師團(tuán)“上線”

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汽車情報(bào)

2023-02-14

? 隨著汽車產(chǎn)業(yè)深度變革和創(chuàng)新發(fā)展的持續(xù)進(jìn)行,汽車產(chǎn)品業(yè)態(tài)和消費(fèi)形態(tài)也在發(fā)生著日新月異的變化。同時(shí),也給汽車消費(fèi)維權(quán)帶來(lái)了許許多多的新課題和...閱讀全文>>

《2022中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布|汽車說(shuō)刊

《2022中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布|汽車說(shuō)刊

汽車說(shuō)刊

2022-12-09

新能源時(shí)代線上和線下的協(xié)同將愈加重要,二手車的購(gòu)車均價(jià)下降明顯,再購(gòu)行為中表現(xiàn)出較強(qiáng)的消費(fèi)慣性和粘性 汽車說(shuō)刊訊/12月8日,由21世紀(jì)新汽...閱讀全文>>

“2021中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布”榮譽(yù)揭曉

問(wèn)答叫獸

2021-12-23

80名騎手爭(zhēng)奪16個(gè)公告。誰(shuí)將贏得這項(xiàng)榮譽(yù)?8月18日,“2021中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布”榮譽(yù)榜正式揭曉!為響應(yīng)防疫號(hào)召原則,規(guī)避線下人群聚集...閱讀全文>>

“2020中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布”入圍揭曉

問(wèn)答叫獸

2021-12-30

對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2020年注定是不平凡又值得紀(jì)念的一年。汽車市場(chǎng)的寒冷和新冠肺炎疫情的雙重壓力,給汽車行業(yè)的消費(fèi)帶來(lái)了巨大的沖擊。隨著...閱讀全文>>

《2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布

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汽車簡(jiǎn)報(bào)

2021-11-20

11月17日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合尼爾森共同推出的《2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)在?“2021...閱讀全文>>

中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)2019年度車型評(píng)選活動(dòng)落幕

中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)2019年度車型評(píng)選活動(dòng)落幕

汽車消費(fèi)網(wǎng)

2020-01-03

2019年,在車市下行的大背景下,各大車企都鉚足了勁加快新品投放的速度,全新車型與改款換代新車層出不窮,讓人目不暇接。也正是因?yàn)樾庐a(chǎn)品太多,...閱讀全文>>

第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇華中峰會(huì)舉行

第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇華中峰會(huì)舉行

吳迪帆

2019-05-29

5月29日,第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇·華中峰會(huì)在武漢舉行。本屆主題為“得區(qū)域市場(chǎng)者得天下”。 2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)未有之變局,呈...閱讀全文>>

刺激汽車消費(fèi)和汽車限購(gòu),誰(shuí)是主要矛盾誰(shuí)是次要矛盾?

刺激汽車消費(fèi)和汽車限購(gòu),誰(shuí)是主要矛盾誰(shuí)是次要矛盾?

馬拉車市

2021-02-22

如果把穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),比作是當(dāng)下我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的主要矛盾,那么由于汽車保有量增加所帶來(lái)的交通擁堵壓力,顯然只能歸結(jié)于次要矛盾。 按照次...閱讀全文>>

《2022中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布

《2022中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布

汽車簡(jiǎn)報(bào)

2022-12-08

新能源時(shí)代線上和線下的協(xié)同將愈加重要,二手車的購(gòu)車均價(jià)下降明顯,再購(gòu)行為中表現(xiàn)出較強(qiáng)的消費(fèi)慣性和粘性 2022年12月8日,由21世紀(jì)新汽車...閱讀全文>>

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