央視中國進(jìn)入汽車時代
央視中國進(jìn)入汽車時代
凱迪拉克CT6
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
央視中國進(jìn)入汽車時代相關(guān)資訊
奧迪汽車進(jìn)入中國多少年 西醫(yī)進(jìn)入中國多少年了
蔡金盛
2023-05-15
一奧迪在幾幾年進(jìn)軍中國市場 1、1987年9月22日至10月19日，西德奧迪公司副總裁Sripsi先生率團(tuán)來一汽，向一汽介紹奧迪100車型并...閱讀全文>>
中國進(jìn)入“RCEP時代”，汽車價格暴跌，不只是進(jìn)口車
大虎悠
2020-12-10
最近這幾天，RCEP絕對是一個熱詞。街頭小巷飯前飯后都在談?wù)揜CEP?？墒沁@RCEP是什么，和我們有啥關(guān)系呢？首先大家想到的第一件事就是關(guān)稅...閱讀全文>>
鄭誼
2019-04-13
在改革開放初期，居民的人均消費(fèi)水平都不高，汽車作為一個相對奢侈的產(chǎn)品，很難進(jìn)入平常百姓家，因此那個時候，小型車就特別受到追捧，因?yàn)樗膬r格相...閱讀全文>>
福林侃車
2024-08-22
中國新能源汽車已進(jìn)入極度內(nèi)卷的時代 為了在用戶的數(shù)據(jù)表和配置表對比中保持優(yōu)勢 各大車企都在頻繁調(diào)整配置和技術(shù)升級 論機(jī)械素質(zhì)和平臺架構(gòu) 極氪...閱讀全文>>
90后評車團(tuán)
2023-02-01
現(xiàn)在的新車上，要說有塊大屏幕，都已經(jīng)算不上是個賣點(diǎn)了。 尤其是這幾年在智能電動車的帶領(lǐng)下，車載屏幕越來越大，10寸以下你都不好意思和人打招呼...閱讀全文>>
郭睿
2021-01-28
高通同時發(fā)布了兩款5nm制程的車規(guī)級芯片，包括第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和Snapdragon Ride自動駕駛平臺...閱讀全文>>
“大眾中國”到“中國大眾”，大眾的中國攻略進(jìn)入3.0時代
愛車兵團(tuán)
2024-06-06
據(jù)媒體報(bào)道，上汽大眾安亭工廠已于日前開啟改造，未來將升級為奧迪新能源豪華智能電動車的專屬生產(chǎn)基地。其將由上汽集團(tuán)與奧迪聯(lián)合研發(fā)，未來生產(chǎn)的產(chǎn)...閱讀全文>>
汽車發(fā)展的必然現(xiàn)象：中國進(jìn)入新式小車時代
汽車高手
2019-05-31
最近幾年，一二線城市停車難、路段擁擠等交通問題開始被人們關(guān)注，而身形小巧、節(jié)能環(huán)保的小型純電動車，成為了都市年輕人的新選擇，中國新式小型車時...閱讀全文>>
中國對汽車安全早就進(jìn)入“強(qiáng)監(jiān)管”時代了！
58汽車購車指南
2024-09-26
最近智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的問題被搬上了臺面 不少人都在議論國外電子設(shè)備是否存在安全問題 其實(shí)這個大家可以把心穩(wěn)住 對于外來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全問題...閱讀全文>>
中國進(jìn)入“方向盤后無司機(jī)”時代，集度定義智能汽車3.0時代
智能汽車評論
2022-05-06
2022年4月28日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》。根...閱讀全文>>
強(qiáng)子說車
2024-01-30
世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是“我站在你面前，你卻不知道我愛你”，而是“我站在你面前，你卻看不見我”。 無可否認(rèn)，汽車盲區(qū)始終是影響汽車安全的一個...閱讀全文>>
進(jìn)入新能源與智能化時代，中國品牌汽車角色的變與不變｜車業(yè)雜談
車業(yè)雜談
2018-07-11
日前，國務(wù)院總理赴德國與德總理進(jìn)行第五輪中德政府磋商，在簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》的同時，也見證了多項(xiàng)關(guān)于自動駕駛、人...閱讀全文>>
中國進(jìn)入“RCEP時代”，汽車價格暴跌，不只是進(jìn)口車
大虎悠
2020-11-30
最近這幾天，RCEP絕對是一個熱詞。街頭小巷飯前飯后都在談?wù)揜CEP?？墒沁@RCEP是什么，和我們有啥關(guān)系呢？首先大家想到的第一件事就是關(guān)稅...閱讀全文>>
guorui
2021-09-09
高通同時發(fā)布了兩款5nm制程的車規(guī)級芯片，包括第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和Snapdragon Ride自動駕駛平臺...閱讀全文>>
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